是绅士还是硬汉 奇瑞威麟X5对比陆风X8
纠错
2010/3/10 15:17:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
SUV分为干重活吃粗粮的硬派越野车和主要用于城市使用的“休闲SUV”,对于一个喜欢车的男人来说,拥有一辆越野车驾车游走于西部高原或者祖国大好山水间,这肯定是很多人的梦想。去年9月陆风系列的X8正式上市,不久奇瑞威麟旗下的X5也将正式上市,预计价格不会太贵。这两款新近推出的国产硬派SUV有什么特色,有什么差异,今天就请大家跟笔者一起了解下:
外观:一个俊朗美男,一个肌肉硬汉
看见X8您肯定觉得特面熟,有可能一时想不起具体像谁,像森林人?不像!像索兰托、欧蓝德?也不尽然!虽具同事可靠消息,陆风X8是聘请日本设计师操刀,但其实这并不重要,关键在于X8看起来确实还不错。
外形上威麟X5大量的采用了平直的硬线条,烘托的车体周身给人一种硬汉感觉,这种造型可能不是时下最流行的,但是既然要走硬派路线就必须有些力量感,同时这样的设计也是最耐看的。
X8从各个角度看都能让人满意,既保留了越野车应有的风范,同时也兼顾了家用车的时尚亲和力。既然在外观上X8已经打好基础,
X5除了车身线条,就连前脸中网,雾灯等部位都刻意的设计成规则的几何形状,这种造型只可能让那些“纯爷们”的男人喜欢。
如果只用名字的简称,一个X8一个X5,嗬!不知道的人还以为是宝马系列呢,呵呵。X8长宽高分别为4636mm/1865mm/1810mm,X8有着标准的紧凑型城市SUV的身材。威麟X5车身参数为4697mm/1878mm/1836mm,整体尺寸威麟X5更占优势。不过两款车外形风格迥异,一个是俊朗美男,一个更像肌肉硬汉。
2010年4月10日
自主硬派SUV!威麟X5陆风X8实力大比拼 如今的SUV市场已经是城市SUV的天下,不过还是有不少车型坚持着自己的硬派风格,同样作为自主品牌车型的威麟X5和陆风X8就是这样的典型代表,那下面就看看这两个进入市场不久的竞争对手实力到底如何吧。
越野能力——准硬派风格
威麟X5陆风X8
威麟X5和陆风X8从底盘上来看,都采用了前双叉臂后整体桥的悬挂系统,既照顾到了公路性能,同时也不仅仅局限在公路上——双叉臂前悬挂的强度能满足一般越野路况的需求,同时还提供了较好的操控性能。而传统的整体桥后悬挂则比独立悬挂更易维护,也有更强的...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月29日
舒适越野各走一脉 威麟X5对比海马骑士
随着近几年SUV在国内汽车市场上的火爆,许多厂家都适时的推出了自己的SUV车型,在这种背景下,奇瑞在威麟品牌下推出了一款全新的SUV车型—威麟X5,而在今年的北京车展上,海马汽车也推出了自己的首款SUV—骑士,对于这两款均为今年刚入市的自主品牌新生SUV车型,它们各自都有哪些特点,分别适合哪部分用户,今天我们不妨就做个对比分析一下。
对比车型:
所属品牌:
威麟
海马
车型名称:
X5 2.0T 手动舒适型
骑士2.0 手动领航型
厂商指导价(万元...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月18日
自主硬派SUV 威麟X5哈弗H3实力比拼 2010年度达喀尔拉力赛已经落下帷幕,参赛的两支中国自主品牌车队都成功完赛,而这两支车队身后的两款硬派SUV——威麟X5和长城哈弗,也将随着前者的正式上市,将赛场上的竞争延续到市场上,那下面就看看这两个竞争对手实力到底如何吧。
越野能力——都是硬派风格
威麟X5长城哈弗
威麟X5和哈弗从底盘上来看,都采用了前双叉臂后整体桥的悬挂系统,既照顾到了公路性能,同时也不仅仅局限在公路上——双叉臂前悬挂的强度能满足一般越野路况的需求,还提供了较好的操控性能,而整体桥后悬挂则比独立悬挂更易维...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月21日
自主硬派越野车 威麟X5对比其竞争对手 8月17日第十六届大连国际车展正式开幕,奇瑞汽车旗下的子品牌威麟在开幕首日推出了新款威麟X5车型。相对于原先仅有的两款四驱车型,此次新款威麟X5新增了3款两驱车型和1款四驱豪华版车型,使全系车型达到6款,售价区间为10.98-14.18万元。
威麟品牌是奇瑞经过品牌整合后,目前的四大品牌(奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞)之一,旗下车型偏向商务定位。而威麟X5是威麟SUV系列的首款车型,是一款纯越野车,独特的硬汉外形使人过目不忘。目前自主品牌的SUV车型也是发展迅速,其中不乏一些同样使用非承...
查看全文>> 更多相关>>