后生可畏 一汽大众CC挑战四运动中级车

上海通用别克 新君威：肌肉之美

[新君威 17.99-26.99万]

通用别克推出的新君威却实实在在的让人眼前一亮——构建于欧宝insignia平台之上，既有美系车粗犷的肌肉感，又不乏欧系车的严谨。相比老款君威，显然新君威更为动感时尚，不过别克品牌倚重的大气厚重也没有被放弃。

这种欧美风格车型和亚洲厂商的力量感觉大相径庭：亚洲日系厂商通常使用硬朗线条打造车身，而美系则一直善于运用大气手笔，即便是运动轿车新君威，也同样体现气势逼人的厚重。

斯巴鲁 新力狮：硬朗中富有张力

[力狮 24.98-37.98万]

新力狮延续了概念车身上绝大部分可以量产的设计元素，以清晰凌厉的线条勾勒出优雅的流线型车身，营造出硬朗中富有张力的风格。虽然没有使用近年来流行的大嘴设计，但我现在脑中浮现出新力狮的样子总好像是一只张着大口呼啸而出的狮子。究其原因，主要是因为在新力狮锐利的前大灯的线条延续向下，用清晰的线条将前格栅部分分割开来。从而使上下格栅的轮廓合二为一带来了一副大嘴的相貌。

一汽丰田 锐志：低调斯文

[锐志 21.68-35.68万]

锐志以运动为卖点，但外形上能让人看出运动特征的地方并不多，更多的可说是斯文、内敛。锐志的外形走的并不是丰田家族中常见的中庸之道，算是少见的“运动员”，但相比其他主打运动风格的对手而言，还是比较低调的。流畅的线条难以遮掩锐利的细节设计，属于耐看的类型。

总结：就外形而已，新近上市的CC无疑占据上风，优美性感的车身曲线绝对能够成为街头上的亮点。相对而言，其他车型在新鲜感上稍有不足。