后生可畏 一汽大众CC挑战四运动中级车

动力篇：

发动机是车辆的心脏，怎能容忍一辆宣传运动的车型怀着一颗陈旧的缺乏冲劲的内心？

一汽大众CC：TSI+DSG黄金组合

[大众CC 未上市]

在动力方面，国产版的一汽-大众CC将搭载的是与迈腾相同的动力总成，即2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机和代号为DQ250的六速干式双离合变速箱，这套动力总成对于大家已经是很熟悉了，200马力的最大功率和280牛米的峰值扭矩对于这款车来说绝对可以满足驾驶者的日常要求。

东风本田 思铂睿：低排量自然吸气的无奈

[思铂睿 23.78-27.18万]

虽然思铂睿所搭配的2.4L发动机在动力输出上较CC有所不足，但以i-VTEC技术而名扬天下的本田自然有其独到之处，虽然这款2.4L发动机不是什么红头的高性能版本，但是经过重新调教后，依然能够爆发出133kw/6500rpm的高功率。225Nm/4300rpm的最大扭矩谈不上出众也足以够得上运动的边，与这款发动机匹配的5档手自一体变速器也是老相识，档位虽少但是在手动模式下反应还算敏捷。