16W运动B级车较量 新索纳塔VS新蒙迪欧
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2010/9/30 19:10:00
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结论:配置价格很关键
北京现代新一代索纳塔国内路试独家贴身实拍
致胜目前2.3L时尚型市场终端价已接近16万元,它虽然没有大屏幕主机等高端装备,空调也不是自动的,但天窗和真皮座椅这两项最重要的配置齐备,因此它的低价并非噱头。新致胜变化不大,因此能否在指导价方面做出调整很关键,如果配置基本不变的话延续原指导价,则竞争力会大打折扣(除非刚上市就迅速大幅优惠)。
长安福特2011款蒙迪欧致胜
新索纳塔虽然是全新车系,但定价同样微妙。上两代索纳塔,都是没有找准自己清晰的定位而变得不尴不尬。最老的索纳塔(现在叫名驭)由于价格降低到11万区间,反而还获得不错的市场表现。在北美,新索纳塔比同排量的新途胜(即国内的ix35)价格略低5%。结合国内城市suv整体价格与B级车比价普遍高于北美的情况看,国产新索纳塔的定价应该比ix35低10%或更多较为合理。因此,新索纳塔在配置齐全(真皮座椅和天窗至少不能缺)的情况下,起价不应该超过16万。
北京现代新一代索纳塔国内路试独家贴身实拍
如果都能定在16万起价,两款车就堪称比较对等而且都有竞争力了。相比而言,致胜更适合注重欧美品牌,而且更注重运动性的人士。新索纳塔则对于追求动感新潮、讲究实惠,同时注重空间和舒适的购买人群,会更有吸引力。
长安福特2011款蒙迪欧致胜
从车型特性来看,我们认为新索纳塔的适应人群更广泛,但这款车要想真正获得成功,还需要市场能真正突破品牌认知这一关——毕竟从国内车市发展来看,16万元以上韩系轿车能够热销的,至今尚无一例,希望新索纳塔此次能有所突破。同样的,历代蒙迪欧在国内也没有尝到过旺销的滋味,我们也希望福特趁此次改款之际,能将这款车品质提升价格降低,成为一款真正值得购买的“16万运动大B级”。
2011年4月18日
推荐2.0中配版 现代新索纳塔全系对比 文章要点:
完美的流体雕塑让索纳塔脱胎换骨,足以吸引你的眼球
2.0排量动力已够用,其中领先版、尊贵版和至尊版值得推荐
低配车型配置寒酸,高配车型没有价格优势
“流体雕塑”这一设计概念直到运用到第八代索纳塔身上,可以说已经可以用完美来形容。脱胎换骨的外形与内饰让你完全找不到上一代的任何踪影,相同的恐怕也就只有这个共同的LOGO了。4月8日,第八代索纳塔在国内正式上市,作为一款韩系中级车,索纳塔似乎此次有些过于自信,16.69万的入门级售价已经和主流的欧、美、日系同级车价位...
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车型/尺寸
长度(mm)
宽度(mm)
高度(mm)
轴距(mm)
索纳塔
4855
1865
1485
2805
蒙迪...
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差不少 第八代索纳塔对比新一代帕萨特 日系厂商全线缺货,上海大众新一代帕萨特与北京现代第八代索纳塔高调登场,2011年的中高级车市风云突变,日系车称霸中高级车市场的格局面临严峻挑战。
近几个月来,无论是你愿意还是不愿意,关于第八代索纳塔和新一代帕萨特的各种信息都会扑面而来,充斥在网络、报纸、电视之中,就连每天上下班高峰时段的广播节目都在谈论他们。当然,这种狂轰滥炸式宣传,效果是显而易见的,两款车毫无意外地成为上半年最受关注的两款新车,这一点从上海车展上熙熙攘攘的观众就可以得到验证。
到底是“名副其实”,还是“名不副实”...
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