雷克萨斯ES350 VS 讴歌TL VS 奔驰E300
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2010/11/19 16:15:00
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安全指数全面启动棋逢敌手
汽车安全是一个敏感却又最为考验品牌实力的元素,这三款车型在汽车的主动安全、被动安全方面也都有着不错的表现。就TL来说,在主动安全方面,它十分完备,搭载了当前所有主流的安全配置,如ABS+EBD、牵引控制系统TCS和车辆稳定性辅助系统VSA。而6个安全气囊,前排主动头部保护头枕、后排座椅头部保护头枕等,让其拥有很高的被动安全性,让用户驾车出行倍添安心。
雷克萨斯的安全技术也是可圈可点。ES350尊贵版不但配置了雷克萨斯通配的汽车稳定控制系统(VSC)、SRS膝部气囊、气囊式辅助约束系统,还拥有预碰撞安全系统,能自动探测前方障碍物,测算出发生碰撞的可能性,进一步将危险防范于未然。
奔驰E300的安全措施与雷克萨斯很有英雄所见略同之质,其安全配置包括智能化照明系统、驾驶员膝部气囊、预防性安全系统、注意力警示系统、第二排座椅侧部气囊,也是主动、被动安全配置全面兼顾,侧重防范之道。
总结:Acura TL、雷克萨斯ES350和奔驰E300这三款进口豪华车都拥有丰厚的历史发展和沉淀,在不断的创新与改进中也保持了各自的辉煌成就。从操控性来看,雷克萨斯坚持其一贯的“舒适”,Acura TL完美实现了豪华车追求的运动性与舒适性的融合,奔驰E300则找到了操控性与舒适性的平衡;从智能配置来看,三款车都竭力打造舒适的驾乘环境和各区独立的享受空间;从安全指数来看,这三款车型在车辆主动安全和被动安全都拥有不俗表现。综合说来,这三款车型可以称得上是历经市场多年大浪淘沙后仍值得信赖的豪华轿车。
2012年8月3日
豪门之战 雷克萨斯ES对比英菲尼迪G系 国内市场20-30万元是标准普通品牌中级车的天下,而往高处看是由德系三强把控的豪华中大型车;在这两个级别之间的其实就是我们今天要说的豪华中级车,但是目前很多朋友一提到豪华中级车就想到宝马3系Li、奥迪A4L这样略显乏味的选手,而另外两位极具竞争力的“日系”选手却被我们忽略了,它们就是——雷克萨斯ES和英菲尼迪G系。
说到豪华中级车,相比上文提到的几位从紧凑级通过几代时间不断加长而来的选手而言(至于奔驰C级和雷克萨斯IS,由于尺寸的问题,目前已经不属于我们今天讨论的“中...
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哪款性价比更高 对比四款豪华中大型车 40万元以下选豪华品牌中大型车是一项难度不小的挑战,该级别的标杆——奔驰E级、宝马5系Li、奥迪A6L都超出了预算。但如果您愿意将目光转向第二阵营,还是能发现几位“深藏功与名”的选手。本文便为大家找来了四款符合挑战规则的车型:雷克萨斯ES、上汽通用凯迪拉克XTS、沃尔沃亚太-沃尔沃S90、奇瑞·捷豹XFL,它们中哪款性价比更高,让我们用对比说话。
如果按照厂商指导价划分,ES起售价最低但价差区间大,XTS车型少,平均售价最低,S90与XFL则身处售价高一级别的梯队。因此在参与对比的车型中,...
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错位竞争孰强孰弱? ES200对比奥迪A4L 目前已经在国内上市三年的第六代雷克萨斯ES系列在8月18日迎来中期改款车型的上市,新车增加了一款最重要的2.0L低配车型,价格下探至30.8万元,这个价格已经与奥迪A4L、宝马三系等国产车处于同一区间,另外保留原有的ES250、ES300h、ES350车型。作为曾经的二线豪车领军品牌,老款的ES上市之后问题不断,经常有转向失灵、刹车失灵、变速箱抖动等问题爆出,这无形中影响了ES系列在消费者中的口碑,本次改款降价及新车型的推出虽说是ES错位竞争的布局,但是能否解决各种质量问题,重新挤入二线...
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各有千秋 雷克萨斯ES对比凯迪拉克XTS
最近这两天我的一个朋友在选车上遇到了难题,手握30多万想买辆豪华车,但又不想在德系BBA之间徘徊,一方面是满大街的“撞衫”失去了个性,另一方面是在外观造型上面产生了审美疲劳,所以至今还在犹豫不决。
如今在豪华中型车市场里,消费者已经不再是只盯着传统豪强BBA了,很多人都已经厌倦了满大街跑的都是一样的车。于是乎,就在最近上市的全新雷克萨斯ES和市场销量不错的凯迪拉克XTS进入了我的视野。一个是日系精致豪华范儿,一个是美式经典肌肉范儿,两车各有千秋,接下来我们就开始今天的对比。
此次我们...
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