全新姿态做好准备 新大切诺基全系导购

3.6L舒适版—小范围提升舒适度，但差距较高，性价比一般，不推荐购买

　　3.6L舒适版的售价为55.99万元，其比3.6 经典版贵了两万元，在动力配备以及主被动安全配置保持相同的情况下，我们来看看两者的配置差异有哪些。

　　通过上表可以看出，两者的配置差异主要体现在电动天窗一项上。在其他各类配置基本保持相同的情况下，电动天窗的配备着实进一步提升了内部的驾乘舒适度，但两万元的差价也实在高昂，整体的性价比受到较大影响。

　　所以，3.6L舒适版的推荐级别为：不推荐购买

　　3.6 豪华版—配置水平进一步提升，但差价也相应提升，值得考虑

　　售价为60.99万元的3.6 豪华版是新一代大切诺基的中配车型，其比3.6 舒适版又贵出了五万元。在动力水平相同的前提下，两者的配置差异究竟有哪些呢，请见下表：

　　可以看出，除了在安全配置上保持相同外，新大切诺基的3.6 豪华版车型在各类配置上均有提升。可视倒车系统与防炫目外后视镜均很实用，全景天窗的配备使内部通透性很好，自动尾舱门与方向盘加热功能的增加则加强了自身的舒适性与便捷性；驾驶员电子记忆座椅与后排座椅加热则进一步提升了座椅配置水平，扬声器个数由6个增加至9个，外加高档的音响系统使新车的多媒体配置再次提升。

　　车如其名，正如这款车型所定名的“豪华版”一样，其内饰配置水平确实有了更加明显的提升，整体的驾乘环境更显优越，但五万元的差价也更加高昂。由此，这款3.6 豪华版的综合性价比或多或少会受到一定的影响，但那些对配置水平有更高要求的用户来说，或许用五万元的差价换取一系列配置的提升也在所不惜。

　　所以，3.6 豪华版的推荐级别为：值得考虑

　　3.6 豪华导航版—配置进一步完善，动力性能提升，性价比不错，推荐购买

　　3.6 豪华导航版的售价为63.99万元，其比3.6 豪华版贵了三万元，两者间的差异真的只是多了一个“导航”吗？以下是两者的配置差异：

　　通过上表可以看出，3.6 豪华导航版主要是在多媒体配置方面得到了进一步的增强，GPS导航系统与蓝牙式电话免提系统的配备无疑加强了新车的驾驭便捷性与智能性。除此之外，这款3.6 豪华导航版还比3.6 豪华版增添了Quadra-Lift空气悬挂系统，动力操控性也无疑更上一层楼。

　　3.6 豪华导航版与3.6 豪华版之间三万元的差价，得到的不仅是配置的进一步完善，更重要的是动力操控性能的增强。应该说，这款3.6 豪华导航版还是较为实惠的，实打实的动力性能提升与较为适宜的差价，想必会得到不少用户的青睐。

　　所以，3.6 豪华导航版的推荐级别为：推荐购买

　　3.6 旗舰版—越野性能与配置水平再次提升，差价适宜，推荐购买

　　作为中高配车型的3.6 旗舰版，其67.99万元的定价比3.6 豪华导航版要贵出四万元，我们来看看两者间的配置差异有哪些。

　　通过上表可以看出，3.6 旗舰版与3.6 豪华导航版在内饰配置上各有侧重，3.6 旗舰版在加入高级实木内饰装饰的同时，还配备了具有加热+通风功能的前排座椅；相比之下，3.6 豪华导航版的前排座椅温度调节只拥有加热一项。另外，之前我们所提到的那套Quadra-Drive®智能全时四驱系统，也被这款3.6 旗舰版所配备，新增的后桥电子限滑差速器 (ELSD)也使其越野性能更具优势。

　　应该说，3.6 旗舰版是一款动力性能与驾乘舒适性兼具的车型，四万元的差价除了换来配置水平的进一步提升外，还由此得到了更加强大的全时四驱系统，对于同时看中动力性与驾乘舒适性的用户来说，这款3.6 旗舰版还是比较适宜的。

　　所以，3.6 旗舰版的推荐级别为：推荐购买

　　3.6 旗舰导航版—主要提升了行驶配置与增加了导航，整体售价较高，值得考虑

　　3.6 旗舰导航版是全系3.6L排量车型中的顶配版本，69.99万元的售价比3.6 旗舰版贵了两万元，以下是两款车型间的配置差异：

　　通过上表可以看出，3.6 旗舰导航版主要是在行驶配置与多媒体配置上得到了加强，自适应雷达巡航控制系统为驾驶员提供了更加便捷与智能化操控，而GPS导航系统与蓝牙式电话免提系统也同样是时下用户们所热衷的智能化配备。

　　仅就提升驾驭便捷度与车载信息智能化而言，两万元的差价着实高昂了些，再考虑到这款3.6 旗舰导航版将近70万元的整体售价，想必也会对其性价比产生一定的影响。

　　所以，3.6 旗舰导航版的推荐级别为：值得考虑

　　5.7L旗舰导航版—配备顶级动力系统，售价高昂，性价比不高，不推荐购买

　　作为此次新一代大切诺基的全系顶配车型，5.7L旗舰导航版的售价达到了78.99万元，比3.6 旗舰导航版贵了九万元。仅从车款名称就可看出，5.7L旗舰导航版与3.6 旗舰导航版在内饰配置上保持了相同水平，两者的差异就在动力配备方面。

　　搭载了5.7升Hemi V8发动机的5.7L旗舰导航版着实拥有全系最强劲的动力输出，但也仅次而已，虽然这款经典的大排量发动机在燃油经济性方面取得了明显进步，但与那款更加先进的Pentastar 3.6升V6发动机相比，其本身所迸发的高能耗终究是挥之不去的硬性元素，而5.7L旗舰导航版将近80万元的官方定价也更多是象征意义的。

　　所以，5.7L旗舰导航版的推荐级别为：不推荐购买

　　购买建议

　　(1).3.6L经典版—为全系入门级车型，基本配置齐备，性价比高，推荐购买

　　(2).3.6L舒适版—小范围提升舒适度，但差距较高，性价比一般，不推荐购买

　　(3).3.6 豪华版—配置水平进一步提升，但差价也相应提升，值得考虑

　　(4).3.6 豪华导航版—配置进一步完善，动力性能提升，性价比不错，推荐购买

　　(5).3.6 旗舰版—越野性能与配置水平再次提升，差价适宜，推荐购买

　　(6).3.6 旗舰导航版—主要提升了行驶配置与增加了导航，整体售价较高，值得考虑

　　(7).5.7L旗舰导航版—配备顶级动力系统，售价高昂，性价比不高，不推荐购买

　　此次，以进口形式引入国内市场销售的吉普大切诺基依旧将“越野性能”摆在了首要位置，此举必然会得到那些“越野型用户”的青睐，当然也不可避免地会失去多数追求驾乘舒适的人群。

　　公路驾驭性稍弱一直是大切诺基的劣势，此番新大切诺基着实加强了其在普通路面上的驾驭性能，并且在内饰配置与做工方面也比以往有了更加显著的改观；因而，除了那依旧强大的越野性能外，“驾乘舒适性提升”应是新一代切诺基给外界的最大感受。此外，新车较为适宜的整体售价想必也会对其未来的市场表现起到助推作用。