越野综合素质的比较 大切诺基VS普拉多

　　虽然大多数的消费者对于一些高端SUV的诉求仅仅是在路上居高临下的高傲感。但是在960万平方公里的祖国大地，确实有很多时候需要一辆既能在公路上舒服的驾驶，又可以跋山涉水的，并且还有面子的豪华SUV车型。在我国的东北、内蒙、西北等地区，丰田普拉多有着非常广泛的受众群体。稳定可靠的质量和优秀的行驶性能正是它被重用的最直接原因。但是在60万区间，既能越野，又有面子的车型并不止普拉多一个。Jeep大切诺基一直都是它强有力的对手。

　　刚刚中期改款的大切诺基售价为58.49万-126.99万元，中低配置的舒适导航版和豪华导航版将直接与丰田的普拉多竞争，而高端的旗舰尊崇版则直接瞄准了大众途锐，除此之外，高性能版的SRT8车型甚至更是直接威胁到了保时捷卡宴，0-100km/h加速时间为4.9秒，成为了可以上赛道驾驶的SUV。 而普拉多目前销售的车型还是2010款，采取2.7L版进口、4.0L版国产的方式销售，价格涵盖了43.7万-69.8万元的区间。

　　大切诺基刚刚改款，外观更加靓丽

　　第四代大切诺基整体给人感觉线条更加饱满，改款后，经典的7孔型进气格栅略有缩小，显得更加精致细腻，前灯加入了流行的LED日间行车灯，尾灯也使用了同样造型的LED灯带，大大提升了全新大切诺基的识别度。

　　在低配的Limited版车型和高配的Summit车型上，前保险杠下方的进气口设计也略有不同。

　　虽然普拉多相比大切诺基而言，显得有些老。但是这一代普拉多阳刚硬朗的的外观并没有与时代落伍。六根镀铬的进气格栅仿佛是鲨鱼口中锋利的牙齿，而头灯向两侧外上方掠去，让普拉多的前脸不仅非常的强悍、阳刚，而且也流露出普拉多的动感与活力。

　　普拉多通过更加隆起的轮眉呈现出非常雄壮的侧面造型，当然轮眉和轮胎之间的巨大空隙也彰显出普拉多的攀爬能力。取消了外挂式备胎的普拉多背影神似高底盘的MPV，简洁大方的视觉效果倒也挺流畅。这种阳刚、健硕之美很好的诠释了车主大气、开朗的性格。