中高级车 宝马新520Li对比奔驰新E200L

　动力系统差别明显 520Li更有卖点

　　虽然很少会有人开着加长版豪华中高级车去飚车，但作为一款售价超过40万元的豪华车，拥有让人满意的动力表现却是必要条件。E200L采用的是1.8T涡轮增压加5速手自一体变速器的组合，520Li则采用了2.5L直列6缸加8速手自一体变速箱的组合。从硬件条件来看，520Li要更有诱惑力。

　　发动机功率输出方面，E200L的最大功率、扭矩分别为135kw/5250rpm、270Nm/1800～4600rpm，相比520Li的130kw/5800rpm、230Nm/3500～5000rpm，E200L有着5kw和40Nm的优势。即便是与523Li的150kw/6300rpm、250Nm/2750rpm相比，E200L在最大扭矩方面也有20Nm的优势。与输出稍处下风的发动机功率输出不同，520Li在变速箱方面要完胜E200L，其采用的8速手自一体变速箱不仅可以大幅度降低油耗，还能进一步缩短了换挡时间，以提升动力表现。从驾驶感受来看，520Li要比E200L更出色，而这也是宝马车型的传统优势。

 
变速器对比，左：奔驰新E200L 5速手自一体变速器 右：宝马新520Li 8速手自一体变速箱 

　　省油是宝马品牌车型的一贯特点，在520Li身上这一传统得到保持。工信部公布的油耗数据显示，520Li的百公里综合油耗仅为7.9L，低于E200L的8.7L。2.5升6缸的5系Li居然比1.8升4缸的E级省油近10%，从数据上我们也不难看出宝马在燃油经济性方面的优势。

　　E200L配置水平更高 520Li价格优势明显

 
内饰风格对比，左：奔驰新E200L 右：宝马新520Li

　　若单纯的以价格来衡量，奔驰E200L和宝马520Li并不是一个级别的选手，因为前者46.5万元的售价比后者的41.86万元高出4.64万元之多，用买E200L的钱已经可以买到配置更高、动力更强的523Li领先型(售价44.96万元)。笔者之所以把这两款车放在一起，是想从实用性的角度出发，看看它们谁更值得购买。

　　虽然520Li和E200L都只是各自家族的入门级车型，但它们的配置水平却并不低。在安全配置方面，两款车标配前排正面/侧面安全气囊、头部安全气帘、车身动态稳定控制系统等配置。在此次基础上，E200L还多出了膝部安全气囊、后排侧气囊、智能照明系统、预防性安全系统(PRE-SAFE) 等配置，而520Li的卖点则在于使用了防爆轮胎。轮胎尺寸方面，E200L配备的255 / 45 R17轮胎要比520Li的225/55 R17更有诱惑力。

 
人机交互系统对比，左：奔驰新E200L 右：宝马新520Li

　　舒适性配置方面，电动天窗、自动空调、泊车辅助系统、驾驶员电动调节真皮座椅、多媒体交互系统等配置，在两款车身上都是标配。除此之外E200L还多出了倒车影像系统;520Li的优势则在于配备了无钥匙启动系统。

　　简单浏览一下两款车型的配置表可以看出，E200L拥有较高的配置水平，而520Li的优势则体现在拥有较低的价格门槛。用不到42万元的价格拥有一部配置够用的6缸宝马中高级车，520Li给人的第一印象是实惠，而E200L虽然价格达到46.5万元，但其较为丰富的配置对得起它的高价。需要额外说明的是，宝马在45万元以下还有523Li领先型。相比520Li，这款车不仅在配置上多出了前排座椅加热、远近光氙气大灯、大灯清洗系统等配置，其0～100km/h加速时间也从9.7s缩短到8.6s，优于E200L的9.1s。

　　总结：从车型特点来看，E200L更为偏重乘坐舒适性，而520Li和523Li则追求舒适性与操控性兼顾。如果您是一位整日坐在后座的消费者，那E200L是款不错的车型，只是它的价格门槛有些偏高;若您需要经常自己驾车，那523Li领先型显然是一款可以让自己和家人、客户都满意的车型;若您对舒适性配置没有太多要求且注重性价比，那520Li足以满足要求。