讲述品牌故事 丰田雅力士对决本田飞度
大地震催发了丰田汽车
如同世界各大汽车公司几乎都是以创始人名字命名一样，丰田汽车公司的名称源于它的创始人——父亲丰田佐吉和儿子丰田喜一郎。丰田佐吉是一个只上过小学的农村孩子，当他看到在农田里辛苦一天的母亲回到家还要织布，便开始琢磨是不是能对织机进行一些改良，以便减轻母亲的辛苦。到了1896年，29岁的丰田佐吉发明了日本的第一台动力织机，并建立了“丰田自动织布机制造所”。
1923年，日本发生了关东大地震，这场7.9级的地震导致14万人死亡，震后，日本从欧美国家进口了大量汽车用于灾后重建。看着满大街外国品牌的汽车，丰田佐吉产生了一个强烈的愿望：日本人应该拥有自己的汽车。于是，他把开发国产车的愿望托付给了长子丰田喜一郎，并勉励喜一郎：“先干干看”、“别害怕失败”。从此，喜一郎走上了“开发、制造日本汽车”的道路。
当时，美国平均每4人拥有一辆汽车。丰田喜一郎认为，如果日本每10人拥有一辆汽车的话，仅日本国内就有1000万辆的市场需求，按汽车的平均使用寿命10年计算，以后每年都需要新100万辆。毫无疑问，这是一个的巨大市场，决不能拱手相让给西方人，一定要掌握在日本人自己的手中。
在这样的信心鼓舞下，1933年，丰田喜一郎在丰田自动织机制作所设立了汽车部，开始研发汽车。最初，丰田喜一郎买来一台美国的雪佛兰汽车发动机进行研究、分析，后来又买来一辆德国的DKW汽车进行研究。在研究过程中，喜一郎确立了自己的发展目标：“贫穷的日本需要经济实惠的汽车。生产廉价汽车是我的责任”。
在1935年，丰田喜一郎制造出了一辆木制车身，二冲程双缸发动机的汽车，一年后的1936年，丰田AA型轿车问世，到了1937年，“丰田汽车工业株式会社”成立。不过，早期的丰田汽车因为质量差，销售状况不佳。随后的2次战争给丰田汽车公司带来了福音，第一次是日军侵华陆军大批采购卡车，第二次是韩战期间美军的巨额订货，由此，丰田公司迅速发展起来。
1957年，丰田汽车开始进入美国，以廉价和省油逐渐征服了美国消费者，使美国成为了丰田汽车最大的市场。丰田喜一郎被誉为日本汽车工业的先驱者，他缔造的丰田汽车工业股份有限公司，如今已经成为世界上最大的汽车公司，丰田汽车遍布全球，他实现了父亲的遗愿：生产“日本制造”的汽车。
丰田喜一郎成功的重要因素，是他具有战略家的眼光，创造出了风靡全球的“丰田生产方式”。这种生产方式的独特之处在于，将传统的整批生产方式改为弹性生产方式。工人“每天只做必要的工作量”即可，早做完者早下班，做不完者可加班；工厂无需设置存货仓库，无需占用大量周转资金，许多外购零部件在付款之前就已被装车卖出了。他为推广这一生产方式而喊出的“恰好赶上”口号。“丰田生产方式”后来成为许多国家争相学习的先进经验。
丰田的标识
丰田汽车现在使用的标识自1990年初启用。标识由三个椭圆组成，大椭圆代表地球，另外两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征着丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的。
