强悍间的对决 路虎极光对比宝马X3 35i

娱乐设备：路虎时尚且配置丰富，宝马配置一般

　　购买这些车型得人不大可能要求自己的车子像一些车那样上刀山下火海，毕竟没有几个人心甘情愿的开着五、六十万的车去泥坑里打滚，那么消费者则会更关心车内的配置。

　　路虎极光正是考虑到这样的需求所以在内饰与车内功能上进行了针对性的改进。路虎在车内娱乐上为用户装配了多个高质量音响的喇叭以提供更好的听觉享受。并无意外的在中控台上装载着8英寸触摸屏幕。在前排，座椅头枕上安置了为后排提供娱乐享受的显示屏幕可以让后排乘客有更好的娱乐方式。中央扶手处的后排留有视频接入端口等设置，这大大增加了整车的娱乐选择与享受。

　　宝马X3 35i在车内娱乐方面要输给路虎极光不少，尽管同样也配备了中控台上的液晶屏幕但是音响方面和路虎极光还有不少差距。另外路虎极光配备的前排头枕显示屏宝马X3 35i是没有配备的，因此也更不会在后排设置出视频接入接口。

　　在功能控制上路虎极光的方向盘相比宝马X3 35i也更全面与多功能。不过宝马X3 35i在人机交互系统上只是并没有把所有功能都安置在方向盘上而已，在中控台下方挡把旁集成的旋钮控制区域可以方便快捷的控制宝马X3 35i的绝大多数功能。

　　然而路虎极光则认为方向盘上如果能够解决这些问题，就让问题在方向盘上结束。因此路虎几乎将所有功能性按键与选择按键统统放到了方向盘上。

越野性能：路虎技术老道，宝马技术年轻平分秋色

　　既然是SUV车型无论再怎么不是特别看重越野性能，消费者们也绝对不会放弃对车辆根本性能的挑剔权利。不过对于路虎与宝马而言这并不是什么问题。

　　首先路虎在越野车领域的地位是毋庸置疑的，这要归功于路虎的全地形适应系统。由于路虎对越野车的深入研究，加之其积累的丰富数据为其提供如何教会车辆应对各种路况提供了可能。对于绝大多数路虎车主可能遇到的路况路虎为大家准备了一整套行之有效的解决方案。

动力操控：宝马N55很强悍，极光超越希望不大

　　宝马在越野车领域没有路虎的资历老这是一定的，但这并不影响宝马为我们提供优秀的SUV车型。凭借其强大xDrive系统宝马X3 35i同样可以在绝大多数艰难路段轻松通过。

　　由于两款车型均不是纯种越野车，所以这些车子的主人是非常明白自己的爱车是不适合那种严苛的越野路线的，他们希望自己在城市里出了拥有傲人的身高和视野外还能将其他人远远抛于身后，因此对于车辆的动力则有着很高的期望。

　　在这点上宝马的X3 35i搭载这一台拥有极高性能的发动机——N55，这台发动机在很多人嘴中被戏称为“变态发动机”因为它以3.0升的排量可以提供高达306Ps(225kw)/5800rpm与400N·m/1200-5000rpm的动力。大马力为其高速巡航打下了基础，而低转速提供的高扭力则让其无论在越野路段或是公路上都可以轻松超越他人。

　　而路虎极光的发动机目前只了解到使用的是一台2.0升增压发动机，具体的性能还不清楚。不过即便如此编辑认为由于排量相差悬殊无论那台2.0升增压发动机如何调教也很难超越宝马N55发动机的性能。因此在动力性上路虎极光败北。

　　总结：我们认为路虎极光的风格与宝马X3 35i有着很大区别，因此二者之间所比较的各方面有着此长彼消关系。路虎极光显然无论比路虎自身车型还是宝马的X3系列都要更加年轻化更为时尚化。而宝马X3 35i强调的则是在保障一定舒适的情况下提供一台可以越野的豪华性能派SUV。如果，希望有用时尚的造型并同时身材高大些，不太注重发动机性能那么路虎极光是非常不错的候选者，如果希望在风驰电掣与披荆斩棘的同时有一定的舒适与豪华性那么宝马X3 35i是更好的选择。