挑战 荣威W5对比途观/RAV4/CR-V/奇骏

外形设计PK

荣威W5的外形方面，相比之前曝光的外观谍照，变化不大。大面积横向镀铬格栅不仅继承了荣威品牌的家族脸谱，相比其原型车双龙享御也更符合中国人的审美需求。多边形的前大灯尺寸不小，简洁的线条以及内嵌的透镜灯组彰显出不俗的运动气息。而引擎盖上饱满的线条，则组合成简洁、大气的前脸造型。再往下看，保险杠上大面积包裹的黑色包围，井然一副硬派越野车的扮相，而圆形的前雾灯以及银色的底盘护则营造出SUV车型所独有的粗犷美。

[荣威W5 -万]

转到车尾，荣威W5锐利的腰线一直延伸至整个尾门，并形成一个与宝马X5类似的小号扰流板，进一步丰富了其尾部造型的层次感。个头不小的大面积尾灯，个人感觉有些欠缺严谨，简单的色彩搭配以及线条的勾勒也缺乏美感。此外，车顶大面积的扰流板以及造型粗犷的保险杆，以及裸露在外的镀铬排气尾管则凸显出其高端自主SUV的定位。

同进口Tiguan相比，途观在外型上虽然保持着原本的大体造型，但在细节方面其却针对国内消费者进行了更加贴切的调整，让它的外观显得更加柔和。采用刀锋式设计手法的前大灯更是让这款途观的前脸增加了些许的凶猛感。此外，途观的前"下颚"处，上海大众为其配备了一块银色的护板，它不仅起到保护作用，还对前脸的野性有着一定的提升。

[途观 19.98-29.48万]

相比于前脸的较大手笔而言，途观的尾部造型与进口版就十分接近了，无论是车尾轮毂，还是后风挡，更甚至是"回"字型的尾灯都与进口版车型毫无差异。不过在相似中我们还是要提一下它那立体式的"回"字型尾灯和抛光双炮筒排气管两处细节，那双圆立体型"回"字尾灯简洁圆润，个性十足，配合着车辆自身的线条流露出一股强烈的时尚都市气息。

RAV4的车头造型风格充满了“丰田味”，无论是汉兰达，还是陆地巡洋舰，都可以看到这张饱满而又凶狠的大脸。引擎盖与车身两侧的肌肉线条加强了RAV4的粗犷感，向后扬起的腰线设计相当讨巧，将车身映衬的更为高大挺拔。凸出的轮拱与轮眉的设计也进一步表明了RAV4的越野血统。

[丰田RAV4 18.98-25.68万]

RAV4的的尾部造型同样非常平实，国产RAV4还针对进口版本的尾灯配色进行了调整，增加了两条透明带，使尾灯富于变化，立体感更强。外挂备胎的尾部风格更偏重时尚感，层次分明尾部的曲线加上突出后尾灯的点缀，使RAV4的越野味道只能通过不错的离地间隙表现出来了。

小改款后的CR-V中网改为了双层设计，并做了镀铬处理，相比老款更为时尚大气。下方的进气口设计成了网格状，并在底部用镀铬条做了修饰，显得更为精致。头灯造型并没有变化，而雾灯与前保险的造型变化很大，雾灯不再镶嵌在保险杠内，锐利的造型也摆脱了以往带给人的圆润感；保险杠不再平直，凹凸有致的线条不仅增加了前脸的立体感，也使前脸更有冲击力。

[本田CR-V 18.98-26.28万] 

CR-V尾部的变化很容易被人忽略掉，即便再熟悉的人，若是不细心的话也就只能看出车身标识位置的变化，但这显然辜负了设计师的良苦用心，从后保险杠内分离出来的雾灯与前雾灯相呼应，将尾部修饰得更为突出。

新奇骏从头到尾给人的感觉是四四方方，它和其他的竞争对手相比就更显阳刚之气。而也就凭借这股粗犷俊朗的外观造型赢得了许多准越野迷的青睐，当你开上新奇骏的时候感觉就像是坐在大切诺基这样车里的感觉类似。新奇骏在外形设计上走得是硬派SUV路线。

[奇骏 20.78-26.98万]

总体来说新奇骏的外观不会让人一下被吸引住，不过另类的它也有自己的市场，直线条和腰线用在一款偏重越野性能的SUV是一件再适合不过的事情了。