王者之争 别克君威对比一汽大众CC2.0T

　　运动化是近来中高级车市场的一个流行趋势，在满足日常商务应用的基础上，现在有很多中高级车开始标榜自己的运动性能。这个所谓的“运动”其实往简单里说，也就是动力更强操控更有乐趣，当然也不能少了漂亮的外形。

　　除了品牌外，中高级车型之间相互比拼的主要是舒适性和内部配置。有些网友会认为，对汽车而言，舒适性和操控性是相互矛盾的。也就是说，为了舒适性，底盘悬挂的调校就必须妥协，所以操控性能就会下降。但其实不然，因为汽车和人一样，也具有双重性格，看似优雅的表面下其实也蕴藏了相当出色的运动表现。

　　今天编辑要为大家比较的两款运动中级车，一款是上海通用别克新君威2.0T，一款是一汽大众CC 2.0T。其实新君威大家已经非常熟悉了，这款2.0T车型搭载了动力性很强的涡轮增压发动机，是新君威中的旗舰动力车型。而一汽大众CC则是与迈腾同平台的一款4门4座轿跑房车，其搭载的也是涡轮增压直喷式发动机，并且变速箱还采用了DSG双离合。

　　大众CC和新君威2.0T采用的都是直列4缸涡轮增压发动机，其中大众CC 2.0T的发动机与迈腾一样，最大功率输出达到了147kW/5100-6000rpm，峰值扭矩为280Nm/1700-5000rpm。看得出CC的低速扭矩表现不俗，1700rpm时就可以发出280Nm的最大扭矩。而新君威2.0T的最大功率为162kW/5300rpm，峰值扭矩为350Nm/2000-4000rpm,在参数上甚至还优于大众的TSI。

　　虽然新君威2.0T发动机参数优于CC，不过新君威2.0T的峰值扭矩发出转速要比CC慢了300rpm。此外CC全系搭载的是DSG双离合变速箱，而新君威采用的是6速手自一体变速箱。从动力传递以及经济性角度看，DSG变速箱是优于6速手自一体的。

　　另外据官方资料显示，新君威2.0T的0-100km/h加速时间为7.7秒，而CC虽然没有公布加速数据，但由于其和迈腾动力总成相同，所以我们可以参考迈腾8.3秒的0-100km/h加速时间。除了动力性能有一定区别外，CC对燃油的要求也比新君威高一些，其官方要求添加97#汽油，而新君威使用93#汽油即可，所以新君威的燃油成本可能会比CC低一些。

　　总体来说，就国产合资品牌的汽车来讲，无论是从动力、科技水平以及在这个级别的性价比都是在中国属于一流的(当然速度上还不能和一汽大众golf GTI这个变态小钢炮相提并论，GTI主要占了车身重量比较小的优势)。君威的优势是动力性能和对油品的要求上要优于大众CC，而大众CC则在TSI+DSG(涡轮增压加双离合变速器)上完胜君威，两车的优势不同，每位车友可以根据自己的喜好来选购这两款车，小编相信这两款车都不会让您后悔的。