风格大不相同 标致508实拍对比起亚K5
纠错
2011/8/24 11:53:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
东风集团在今年推出了两款重磅车型,他们分别是东风标致508与东风悦达起亚K5。对于这两款车型在之前的试驾文章里已有过相关的介绍,在同级别竞争对手中他们都表现出了不俗的实力,对国内中级别轿车市场来说将会是一个不小的冲击。虽然两款车型同为中级别轿车,在价格方面也很接近,但是其风格设计却大不相同。东风标致508优雅、豪华富有艺术感的设计让人一见倾心。而东风悦达起亚K5时尚、年轻极富运动感的造型更是吸引了众多年轻人消费者的目光。他们谁更具杀伤力,本期的终极PK就为大家揭晓。
K5在今年三月份早于508上市,市场反应还是很不错的,那么就先从K5说起吧。起亚品牌一系列新车型都采用了“虎啸”式的进气格栅,这已成为了起亚品牌的又一标志,全新K5也采用了此设计。前脸造型犀利,动感的线条轮廓勾勒出K5前卫的脸部造型。凶悍的前大灯设计,给人一种强劲的视觉冲击感与震慑力。起亚还为K5配备了LED日行车照明系统,这也是为了更好的跟上潮流的脚步而精心设计。国内有些消费者认为日间行车灯只是为了提高美观度而设,但是从安全的方面考虑,日间行车灯确实可以起到一定的警示作用。
车身侧面的K5更显动感,短尾的设计得到了很好的体现。腰线被设计在较高的位置与车窗平行一直延伸至尾灯处,这使侧窗的面积变小,虽然会对车内乘客的视野造成一定的影响,但是所营造出来运动气质与极富力量感的视觉效果可以为其弥补他的不足。很多朋友对K5的喜爱之一就是轮毂,颇具个性的18寸大铝合金轮毂的设计,为人们呈现出了力量与时尚感的完美结合。
简洁的尾部设计饱满且不失力量感。虽然没有明显的线条变幻,但仍能感觉到其独特个性的不凡造诣。尾灯从两侧斜插进来与尾部轮廓融为一体,使车尾看起来更显运动与时尚。同时,椭圆形的大尺寸尾喉采用双排式设计,酷劲十足。
2011年7月28日
法国对抗韩国 标致508实拍对比索纳塔 从目前新车上市的集中度来看,中型车成为了最热门的区间,新帕萨特、索纳塔、起亚K5、标致508以及即将国产的新迈腾都是近期的热门角色,不过由于价位和多种因素的决定,它们的定位会稍稍有些区别,就像新帕萨特和新迈腾主打20万以上的区间,会更偏重商务,而标致508、起亚K5、索纳塔这些主打20万以内的车型,会更偏重家用。
从价格方面而言,索纳塔和标致508两款车型的起售价格差不多,所以我们针对他们的入门车型——索纳塔自动时尚版和标致508手动经典版做一个系统对比,两款车型的售价分别为1...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月15日
五星的安全车 国产标致508全系导购对比 在中国大陆,东风标致的品牌知名度似乎并不是太高,尤其是在中高级车这一战场,过去是日系车领衔,南北大众随后,通用代表的美系紧追不舍,508之前东风标致一直放弃这一市场。然而正如法国人谈恋爱一样,我们觉得他们很浪漫,但是他们觉得我们认为的浪漫不是浪漫,他们会根据不同的人、不同的气氛和不同的心情制造自己认为浪漫的事情。508的上市,似乎也说明了法系血统的东风标致会选择一个他们觉得合适的时机进入一个新领域。
说真的,在中国大陆,我们并不缺乏品牌,也不缺乏中高级轿车,凯美瑞、天籁和雅阁代表的日...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月8日
中级车新“悍将 解读标致新508竞争力 一提到中级车的标杆,相信大多数朋友都想到了同级销售的领头羊——大众迈腾,成熟的动力总成一度成为其致胜法宝。随着竞争对手的推陈出新,T动力已不再是VW车型独占的优势。1月9日,全面换装涡轮增压动力的东风标致新款508将正式上市,主推1.6THP与1.8THP发动机,其中1.8THP动力参数更是超过了大众的2.0TSI发动机。另外,全新的家族式设计与本土化的配置提升,使得新款508卖点颇多。面对同级迈腾、蒙迪欧、阿特兹、君威等强劲对手,新款508会有怎样的表现,本篇我们就来为您全方位对比分析...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月1日
选2.0还是2.3呢 标致508全系导购对比
在刚刚结束的第九届广州国际车展上,东风标致508 2.0L自动挡车型正式上市,共两种配置车型的厂商指导价分别为经典型18.17万和豪华型19.97万。与先前上市的车型,共计6款车型,构成了16.97-22.97万元的售价区间。
比主流的中型车稍低的价位,但却拥有丰富的配置和宽适的空间,它完全符合一般商用以及家用用户的需求。上市不到半年时间积累了不错的销量,508在路上的能见度也不低。
如果你对东风标致508车型还不甚了解,本文只针对配置和售价进行分析,以期...
查看全文>> 更多相关>>