力求物尽其用MINI/Outback/3008对比选

MINI COUNTRYMAN COOPER S SUBARU Outback PEUGEOT 3008

电影《大腕》里有一句经典台词：“成功人士的标准就是：不求最好，但求最贵。”这是一个畸形的、变态的炫耀心理，身为社会中的一份子，理性的消费一定是建立在实用基础上的。而对我们这些寻常百姓来说，买车更不是为了炫耀，而是力求物尽其用。

今天的主角——姜京要选择他人生中的第二辆车。早些年，宝来圆了他的有车梦想，之后又组成了幸福的家庭，经历了数年风雨，宝来依然兢兢业业地为这小两口服务。直到两年多前，姜先生晋升为父亲，宝来老了。空间不再仅限于二人的世界，安全性和乘坐舒适性也因为宝贝儿子而变得单薄。为了孩子和家庭的幸福，姜京夫妇加快了换车计划的推进速度。

在宝贝儿子降生前购置的宝来，被姜京一番改装之后变成了最能体现年轻活力的动感利器，更符合驾驶者之车的响亮名号。如今，姜京已经身为人父，在这次选择人生中的第二辆车时，他的购车诉求中处处散发着一家之主的沉稳和慈父的爱，驾驶席已经不有太多的诱惑力。

曾经在做读者信箱栏目的指点迷津时就发现有很多读者钟情于傲虎，一方面是因为斯巴鲁的全时四驱技术和水平对置发动机的强大魔力，而最主要的是傲虎跨界理念打造出的空间与功能的实用性。姜京对实用的需求，大概就是傲虎所表现出来的，至少我是这样认为。一款具备技术与实用的跨界车型，完全可以满足他生活上的需要，而从他对宝来的改造中所流露出对动力操控的渴望，傲虎一样可以承担起来。

最大1641L的储物空间是傲虎一切实际用途的基础，家用自然不成问题，旅行的路程也可变得更长，当然有的人会较真地说“货车的空间更大”，没错，但是货车无法提供舒适的驾乘环境。在30万元的价位区间中，傲虎提供的储物空间是相当厚道的。也许这样的储物空间面对家庭用途确实有些浪费的嫌疑，但是某一天当你需要傲虎来实现较大的载物要求时，你不会因为它的载物能力不足而真的去多花一笔费用选择货车。

无论是品牌、动力操控、安全，还是空间实用性，姜京都是挺满意的，也正是因为有这么多的满意，傲虎才会备受他的关注，不过姜京对傲虎的外形颇有些微词。“不可否认的是，眼前这一代傲虎比之上一代产品漂亮了很多，不过对我来说，它仍然显得比较老气，也许用成熟和沉稳更合适一些，只是不太符合我性格和年龄。而且，在广州车展上亮相的2012款傲虎，在外观风格方面也没有太多实质性的改进。”

“不过在日系轿车的安全性方面我还是很信赖斯巴鲁，不仅仅是它全系标配的6气囊和ESP，我更在乎它对安全的重视，比如前后防撞钢梁，还有读者信箱栏目中曾经提到过，傲虎后车门下部有个可以确保碰撞后可以顺利打开车门的金属桩子，我觉得这就是不同于其他个别日系品牌的地方。对于傲虎的外观，其实也还没有那么老气，和它所能提供的安全性和空间表现相比，我还是比较在乎后者。”这是一位原本还年轻的父亲最真实的情感体现，有自己真实的想法，却能在个体与家庭之间细分轻重。

“傲虎的全时四驱技术一直是斯巴鲁产品的一大特色，我选择SUV车型可以选说完全是出于对空间的要求，也许在我们全家郊游或是冬天冰雪路况下会有较大帮助，但是我仍然对它的油耗有些担心，如果一个功能不是总用的话就是浪费，我想全时四驱就属于这一类。关于油耗和四驱的用途这一点我很纠结。”

其实，对于全时四驱功能与油耗的关系，就像空间利用率一样，我们不能指望把任何一项功能的利用率都做到最大化，但是正所谓‘养兵千日，用兵一时’，有些功能却能在关键时刻起到重要作用，更何况傲虎的油耗并没有因为全时四驱而高的离谱，所以这个功能还是很有必要的。