针尖对麦芒 大众新速腾对决本田新思域
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2012/3/13 14:55:00
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基于大众的MBQ模块化平台生产设计的新速腾,内饰风格与其他大众车型几乎一样,如果你曾经是一位大众车主那么基本不用熟悉即可上手操作。新思域在内饰方面同样延续了老款太空舱式设计,偏向于驾驶员一侧的中控台增加了驾驶的便捷性。
新速腾的仪表
新思域的仪表
仪表盘方面,两款车均延续了老款车型的设计风格,只是由于大众车的模块化平台生产,新速腾的这个仪表盘早已经看腻了,而新思域虽然相比老款也没有什么明显变化,但是独特的分离仪表让人看起来还是有些新鲜感的。
空间方面,由于新速腾的轴距比老款车型增加了73毫米,所以腿部及头部空间都提升了很多,后座中央头枕和后排出风口的设计让后排乘客的舒适度大幅提升。 新思域虽然在轴距方面缩短了30毫米,但通过内部的优化设计后,后排的腿部空间并没有缩小,只是相比速腾后座中央头枕和后排出风口的设计思域略显尴尬。
储物空间方面两款车都为家用紧凑级车做出了表率,两款车的杯架均放在了前排中央扶手箱前,通常来说驾驶员都有在这里放东西的习惯,提升了使用的便利性。手套箱方面新速腾的空间要比新思域布局更加合理,里面增加了隔断,放东西比较方便。两款车的后排座椅均可以放倒,只是后备箱开口方面新速腾要比新思域更大一些。
2010年1月16日
都主打运动风格 速腾对比蓝瑟·翼神 速腾和蓝瑟翼神都是紧凑级家用车市场上主打运动风格的车型,拥有同级别中最扎实的底盘和出色的动力系统。在标榜运动性能的同时,它们经济高效的动力系统也能在日常使用时保证出色的燃油经济性。其中速腾的1.4TSI+DSG变速箱的组合和翼神2.0L发动机+CVT变速箱的组合都是同级中的佼佼者,那么他们之间谁的性价比更高呢?
外形:低调的速腾没有太多新意,相比之下翼神则要拉风得多
速腾的外形是大众一贯的低调风格
张扬的鲨鱼大嘴让翼神看上去气势十足
对于的外形好坏,我们不做任何评价,...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月16日
褒贬不一 新速腾PK科鲁兹/卡罗拉/英朗 新速腾上市,换上了简单又省钱的扭力梁半独立后悬,但价格却几乎维持老样。网友们愤怒了,一汽大众你真要把大众遗弃了!销量神车科鲁兹乐了,你又在给我送客户了!新福克斯笑了,小样,我独立后悬就不跟你玩了......
对于新速腾的减配不减价的行为,大众解释说其实总体来看新款性价比还是很高的的,因为新车增加了很多实用的配置,但具体增加了什么,非专业人士琢磨个半天也看不出来,最后只知道,入门级连雾灯都减配了,舒适版的倒车雷达也没有了。大众官方的解释如今就像雾里看花,终隔一层,迷迷糊糊,不得所以。
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查看全文>> 更多相关>>2012年12月5日
虽相似可根据需求选 新速腾对比新朗逸 大众汽车如今在国内那是相当受宠,南北大众这对双巨头自然不会轻易放过这片沃土,在备受关注的紧凑级市场分别推出了朗逸和速腾的更新换代车型。拥有大众新家族式设计理念的两款车在一般人看来并没有什么不同,那他们互相存在是为了什么?他们的差别仅仅在于外观上的细小不同吗?
设计理念相似 速腾占据空间优势
如果说全新速腾相比老速腾是进化的,那么无疑最重要的理由之一就在于外观设计。新速腾一改老款车型圆润的外观设计,大量使用了硬朗的线条,看上去更加大气而稳重,整车很少使用镀铬线条,显得低调且不张...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月28日
年轻表现 大众新速腾对比福特新福克斯 新速腾和新福克斯,都因各自的上代产品太过成功,所以还未上市就引来众多目光。于是每一次的配置、价格曝光,都会引来潮水般的评论。
以至于在两部车都上市后,种种非议、争论就不绝于耳。如今较晚发布的新福克斯也上市一个月有余,两台车也都经历了市场的检验。有了消费者的反馈和市场的反应,也让可以我更加客观地完成这篇“神车”之间的对比导购。本文从一个购车人角度出发,行文与一般对比导购或有不同,希望对纠结于“神车”的朋友有所帮助。
● 价格定位
选车的时候价格通常是首要考虑的因素,新速腾延续了...
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