贴身肉搏 长城腾翼C50实测对比别克凯越
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2012/3/16 16:12:00
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腾翼C50最引人注目的便是这台由长城汽车自主研发的1.5L涡轮增压发动机,作为长城旗下的首款“T”字车型,98kW的最大功率以及188Nm的最大扭矩,使得腾翼C50在与同排量车型的竞争中占有明显优势。新凯越配备了1.6L引擎,拥有81Kw的功率和146Nm的最大扭矩。
相对于采用涡轮引擎的腾翼C50,搭载1.6L自然吸气式发动机的别克凯越要明显温和得多。日常驾驶时,油门响应基本是比较温顺的,行驶感觉很平稳,这样的行驶风格更适合沉稳的朋友。
由于发动机在性能方面比较平庸,悬挂方面的调教也比较适中,不会太过硬朗也不会太过拖沓。在日常行驶过程中对于一些路面起伏的颠簸的过滤还是比较到位的。
不过在转向和紧急并线的过程中,凯越也表现出了不错的稳定性。虽然车辆的侧倾相对明显,但相对柔和的动力加上精心调校的悬挂,给人的感觉还是不错的。
这台1.5T发动机在日常使用时,只要转速达到1750转以上,涡轮增压器便会介入,随之而来可以明显感觉到动力输出有大幅提升。不过在试驾过程中感觉油门对动力的控制不太平顺,特别是在急加速的过程中,似乎很难把握动力在合适爆发。
腾翼C50的底盘采用了前麦弗逊、后双横臂式独立悬挂,这在同价位车型中并不多见。车辆在高速行驶时,底盘的表现很扎实,相对硬朗的调教也令车辆在转弯过程中获得了更好的支撑性。
2012年11月27日
实力派的家轿选手 长城C50对比荣威350 长城C50同荣威350都是有一定实力的高性价比家轿,他们无论在外观内饰、还是性能配置方面,都具有非常出色的表现。下面编辑对二者进行对比测评,看哪款更值得购买。
长城C50/荣威350外观对比
【长城腾翼C50 前脸】
腾翼C50(腾翼C50团购)的前脸让人第一眼看见就印象深刻,鱼嘴式的进气格栅,延伸出来的车鼻线设计让发动机盖拱起,立体感十足也有少许“肌肉车”的范,两条镀铬条装饰的下进气口与硕大的雾灯设计让它与众不同,而进气格栅的“C50T”型号标志更是彰显了它带“T”的身份。...
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推荐手动精英型 长城腾翼C50导购对比
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长城腾翼C50
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推荐精英/尊贵型 长城腾翼C50导购对比
前言:在刚刚落幕的广州车展上,长城汽车推出了他们的最新力作——腾翼C50。先期发布的共有三款车型,售价从7.8万元—9.18万元,具体车型售价请参见下表:
长城腾翼C50全系售价一览
车型
指导价(单位:万元)
差价(单位:万元)
1.5T手动豪华型
7.8
—
1.5T手动精英型
8.48
+0.68
1.5T手动尊贵型
9.18
+0.7
在长城汽车的官网上我们可以看到长城将腾翼C...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月31日
10万元家用选择 对比四款自主紧凑车型 在紧凑车型这个划分区域里面竞争的战火就从来没有熄灭过,不管是合资品牌车型的不断更新还是自主品牌新车的不断研发。在加上国民经济的不断增长,都是让紧凑级别车型这个战场狼烟四起的原因。自主品牌的紧凑车型也越来越多,竞争也随之而来,对于8-10万元之间的车型也受到了很多家庭的青睐。
今天推荐的4款自主品牌车型的价格差价也在5000元以内,他们分别是长城2012款 C50 1.5T 手动尊贵型指导价9.18万元,中华2012款 H530 1.5T 手动舒适型指导价9.28万元,奔腾20...
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