做个都市探险家:20万元级四驱SUV导购
了解一下
CAM:为什么特别喜欢SUV?
Mark:因为平常喜欢到处玩,普通轿车不方便。
CAM:但通常城市SUV能走的路,一般轿车也都能走啊。
Mark:不一定,过一些复杂路面,普通轿车容易托底。上次我开轿车过条铁路,车托底了没发现,结果第二天漏油了,吓了我一跳。
CAM:那还是真有点危险。市面上SUV也很多啊,为什么喜欢CR-V?
Mark:其实也谈不上喜欢。起初对越野车比较有兴趣,常开我爹的JEEP,但那车巨费油。后来出个不太费油的CR-V,就挺有好感的,而且一个车卖得好,至少证明它能被群众接受,不会错。
CAM:你这个理论可以传播一下,现在很多人看不上“街车”。
Mark:这也可以理解,毕竟现在很多人注重个性。但我觉得汽车毕竟是大宗消费品,所以还是要注重实用性,不然买得不合适,后悔都来不及。
CAM:那除了实用性,你觉得买SUV还应该注重什么?
Mark:我觉得SUV也不是真的越野车,只是具备一定的越野功能,所以还是要看它应付复杂路况的能力吧,另外,我对外观还是很看重的,毕竟要开好几年,看着不顺眼不行。
CAM:有理。但现在很多车样子虽好,内涵不够。
Mark:希望咱们看的车不会这样。
CAM:不能够,走着~
外观尺寸:
新CR-V更激进,RAV4保持丰田风格,ix35亮点多
从外观上来看,2012款CR-V变化很大,尤其是被广泛讨论的尾部。看上去有些“驼背”的尾部其实大有文章,除了营造出动感的车身造型之外,D柱的改变能进一步扩大行李厢可利用容积,提升车辆的实用性。此外,嵌入中网并延伸至前翼子板的大灯带有本田高端品牌讴歌的影子,让人感觉更高端,更大气。东本方面称,之所以采用更为激进的设计语言,是为了改变CR--V长久以来形成的中庸形象。
相比之下,RAV4改变则不多,前脸元素变得略为丰富,整体还是丰田固有的外观印象,符合主流审美但也缺少让人印象深刻的特点。由于兼顾了轿车舒适和SUV的身形,RAV4得到不少女性消费者的青睐。
ix35的外观是其一大卖点,流体雕塑的设计风格已经得到了中国市场的认可,犀利的流线和前大灯也为它赢得不少加分。
2017年12月20日
通过性能哪家强?7款紧凑型SUV实测对比 在国内市场中,虽然大多数消费者都不会为了越野而购买一台紧凑级SUV,但是如果一台紧凑级SUV不具备任何的通过能力,那也是万万不能的。因此在我们本期的7款紧凑型SUV横评中,会增加一期四驱通过性能的测试。至于本次测试中究竟哪款车会有更好的表现?就让我们在文章中寻找答案吧。
一、东风本田CR-V
在我看来,随着这两年本田品牌的强势以及CR-V刚刚完成换代的时间因素,使得东风本田CR-V车辆的综合素质在本次测试的7款车型中,变得非常强大。而车辆的四驱和通过性能,在之前并非是东风本田CR...
查看全文>> 更多相关>>2017年12月4日
与翘楚谁优谁劣? 领克01对战本田CR-V 自主品牌因SUV而期间崛起,其中不乏崭露头角者,前有长城的WEY,后有吉利的领克,从品质和科技,这些车都有了与合资同级一较高下的资本。前几日,领克01上市,售价让人称道。今天,我们就选取了领克01售价在17万区间的“型Pro”版来和东风本田CR-V进行过招,看看这辆自主高端车型与合资翘楚谁优谁劣。
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查看全文>> 更多相关>>2012年2月27日
火热上市 新款CR-V对比大众途观低配版 我们总是这样:手里若有了15万的预算,却惦记着20万的车型会否降到可接受范围内,高出预算一点也可以接受,但现实情况是,对于一些炙手可热的车型,可以原价提车都很困难就更别说优惠了。
售价20万是目前主流城市SUV车型的一个价格门槛,尤其是新近上市的换代CR-V以及一直都很紧俏的上海大众途观,令人们趋之若鹜的同时,价格实在让人激动不起来。好在二者都有低于20万的入门级选择——CR-V 都市版和途观都会版。(文中对比顺序均为CR-V、途观)
产品名称
CR-V 2...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月7日
看谁爬坡也不行 部分SUV最大爬坡度一览 SUV车型可以说是近两年来最热闹的一类车型,“提车难,要加价”是目前大部分SUV车型在市场上的状态,相比恶略的加钱行为,近期炒的最火热的可以算是XX的爬坡门了。瞬间让这款车从销售的顶峰一下到了低谷,很多不禁产生了这样的疑问,不能爬坡的SUV,还能称之为SUV吗?站在中立的立场,我们先不去攻击某一款车,既然大家对爬坡感兴趣,那我们就拿出一些此前收集的部分SUV车型的最大爬坡角度数据与大家分享。目前我们的车型并不全面,如果网友有不同车型的数据欢迎在文章下方留言,共同来完善这篇文章。
汽车...
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