价格拉到9万元内 宝骏630对比全球鹰GC7
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2012/4/17 15:58:00
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● 内饰:钢琴漆与镀铬的对碰
整体内饰来看,两车统一的格调就是务实,线条非常干净利落,并不青睐于花俏的设计手法。不过全球鹰GC7在灯光效果上更胜一筹,中控台以及仪表盘的背景灯都采用冰蓝的色调,有点小清新。
全球鹰GC7内饰细节
宝骏630内饰细节
在自主品牌中,内饰的做工是被诟病的一点,但宝骏630或许是因为“半合资”的缘故,在用料上要比全球鹰GC7更要好一些。中控台面都进行了软化的处理,相比GC7的塑胶感要强上不少。除了用料之外,在细节做工上,两车明显要高于同价位自主车型的平均水平,从各处的接缝中就可以看到。在这点上,两车不分轩轾,做工方面都是令人满意的。
还有一点比较有意思的是,全球鹰GC7与宝骏630都采用了当下流行的设计元素,GC7大量使用的是钢琴漆面材质,而宝骏630则是采用镀铬色调的装饰。至于你喜欢哪种元素,也是见仁见智的问题。
乘坐的舒适性上,选取的两车都为精英版,同是采用真皮座椅配备,两者的表现却各有不同。并不主导运动的全球鹰GC7,其座椅包裹性却出奇的好,而宝骏630的座椅,则有着更宽大的效果,身材稍微肥胖的乘客丝毫不用担心挤迫感。
宝骏630座椅
全球鹰GC7座椅
而在后排上,全球鹰GC7表现得比较贴心,比如三头枕以及后风挡遮阳帘的设计均为其增加了不少分。不过在空间上GC7却又略输于宝骏630,特别是在腿部的空间上,轴距相比宝骏短了40mm的GC7并不适合一个超过175cm个子的人长时间乘坐之用。
宝骏630空间展示(体验者173cm)
宝骏630空间展示(体验者176cm)
内饰空间点评:在整体的设计方面两车都各有特色,不予太多的置评。不过在用料这些轻易能看出优劣的方面来说,宝骏630要好过全球鹰GC7;同样的,拥有更长轴距的630的空间表现同样也要优于GC7。GC7表现不错的地方,就是那背景灯的使用以及更为贴心的后排设计。
2011年12月1日
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