后来者能否居上？长城C50对比宝来1.4T

　　乍一看，这两台车之间好像并没有什么交集，一个自主品牌，一个合资品牌，一个初出茅庐，一个久负盛名。但仔细想想，这两款车还真的是一对天生的冤家，不论是车型定位、目标客户群还是车身尺寸、动力配置，都很类似。好了，那就废话不多说，让我们来看看他们两个到底谁更胜一筹。

　　首先从车身尺寸上来看，长城C50的长宽高分别为4650×1755×1455mm，而宝来的车身尺寸则为4540×1775×1467mm，从数据上可以很明显的看到，C50要比宝来长100mm以上。更加修长的车身使得长城C50的轴距达到了2700mm，完全是一副中级车的身材。

　　外观孰优孰劣，这完全是仁者见仁智者见智的事情。相比之下，我更喜欢C50那个有点肌肉范儿的前脸，如果单看他极富攻击性的中网，你完全想象不到他是一款家用轿车。而宝来就让人有点审美疲劳了，不是说他不好看，只是没有什么让人过目不忘的亮点。

　　这两款车都采用了家用车最常用的205/55 R16的轮胎尺寸，就连多幅轮毂的造型都如出一辙，只能说在这个问题上，两边的设计师实在是太有默契了。

　　一汽大众凭借着多年的合资经验，在制造工艺方面一直处于行业内的领先水平，这点毋庸置疑。值得表扬的是，长城C50的钣金工艺和喷漆工艺也达到了相当高的水平，各个部件之间的接缝相当均匀，这点要比不少自主品牌强得多。