便宜的中型车 睿骋对比帝豪EC8/奔腾B90
睿骋的内饰同样具有很高的成熟度,全黑配色依然是庄重大气的感觉。点缀的银色装饰也恰到好处,暗色木纹饰板的使用很显档次,并且配备了时髦的一键启动系统。在变速器挡杆两侧还布置了电子手刹、自动驻车,以及车身稳定控制系统系统的按键,配置丰富程度十分高。
空间方面,睿骋不仅车身尺寸在同级别车型中占有优势,其2810毫米的轴距在中型车领域都是数一数二的。宽大的真皮座椅十分厚实,视觉和触感都可以以沙发来形容,多向电动调节功能、侧气囊一应俱全。
全新帝豪EC8内饰的整体质感有所提升,钢琴漆面的中控台和装饰条很显档次。尊贵型以上车型采用新的方向盘造型立体许多,除了最低配车型外,均采用皮质包裹,行车电脑显示屏弃用蓝色背光为黑底白字,显示更清晰。
帝豪EC8的轴距达到了2805毫米,在腿部空间方面的表现自然不会让人失望,当然更重要的是乘坐感受。前排座椅支撑力适中,长途驾驶也不易疲劳;后排靠背倾角较大,可能不是每个人都会喜欢。
奔腾B90的内饰是三款车型中最具时尚气息的一款,全黑配色以及中控台的操作方式都体现了这一点。而奔腾B90的轴距在三款车型中最不占优势,但满足5人乘坐绰绰有余,前排座椅具备多向电动调节和记忆功能,后排座椅可以分比例放倒。
点评:内饰更能检验一款车型的做工及用料,睿骋和奔腾B90的表现达到甚至超过了一些同级别的合资品牌车型;而空间方面,三款车型都表现出中型车应有的水准,睿骋的座椅更加宽大,加之宽大的头枕,舒适性是最高的。
2011年1月20日
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日系劲旅 马自达6睿翼/雅阁/凯美瑞大比拼 印象里,这三个车是完全不应该放在一起做比较的,耐克和百丽要怎么比呢?但是,这个印象是由老马自达6造成的。而今天,睿翼当然不会和老马自达6完全相同风格,否则后者就该彻底消失才是。自4月上市以来,两个月的时间过去后,随着论坛里提车作业如雨后春笋般冒了出来,拿睿翼和另外两大日系中型车霸主来对比的人数也是与日俱增。
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