没有了桀骜不驯的特色 绅宝对比萨博9-5

萨博9-5（2004年），萨博9-5（2010年）

　　萨博9-5是1997年以替代老款SAAB 9000而推出的，分别有4门轿车和5门旅行版两种车型，其生命周期非常长，直到2010年才推出第二代车型，期间只有2006年有过一次小改款。北汽收购的萨博9-5技术就是第一代产品，绅宝也是由它"拉皮"而来。

北汽绅宝

萨博9-5（2006年）

　　从外观来看，绅宝没有完全继承萨博9-5的外形，而是换了一副"面孔"，五边型的进气格栅，中间加入了似飞机螺旋桨的设计，确实看起来更年轻化，但是却没有了9-5的厚重和大气感，个人还是喜欢萨博9-5的前脸，拿到现在来看还是不丑的。

北汽绅宝，萨博9-5

　　原来熏黑的大灯被绅宝"鹰眼式"前大灯所取代，太过尖锐的造型完全摒弃了9-5的圆润的设计，也使得整体前脸变很"小气"。当然如果你能接受这样的外形，那么你肯定对2.3T的强劲动力没有什么兴趣。

北汽绅宝

萨博9-5

　　绅宝的车身尺寸为4861*1820*1462mm，相比萨博9-5（4827*1792*1475mm），除了高度外，其它尺寸上都全面加长了，其中2755mm的轴距也要比萨博9-5的2703mm拉长了52mm。但从我们体验来看，绅宝的空间并没有多少提升，后排头部空间较小依然是它的不足之一。

　　在前后轮距以及离地间隙方面，绅宝也都有改变，其中离地间隙从116mm提升到了130mm，提高了路面适应性，但操控性方面必然不如原来的萨博9-5。另外由于外形上有了巨大变化，车身也加高了不少，在空气动力学上的表现达到萨博9-5 0.29低风阻系数应该很难。

绅宝17寸轮胎

　　轮胎尺寸上两车没有变化，绅宝与萨博9-5一致，都配备的是235/45 R17轮胎，只是萨博9-5依旧配备了全尺寸备胎，而绅宝却没有。

绅宝，萨博9-5

　　从尾部来看，绅宝依旧没有沿用萨博9-5的造型，而是采用的全新的设计，好在这种设计并不难看。萨博9-5的尾部最大的不足是缺乏层次感。

萨博9-5高强度车身结构

　　由于车身外形以及整体结构都有变化，所以我们已不可能在绅宝上看到像萨博那样的高强度车身结构，这样安全性应多少会受到一些影响。

　　在内饰方面，绅宝基本上都摒弃了萨博9-5的设计，而换上了全新的造型。但是就我个人看来，这种设计还不如萨博9-5，比如说四幅方向盘设计太过老气了，完全不是注重操控性车所应该配备的，没有萨博9-5多年前的方向盘好看。

　　另外中控台设计也没有什么美感，太过中规中矩并不是好事。萨博9-5的内饰虽然是很老式的设计，但是还是很有战斗氛围，以驾驶者为中心的飞机舱式设计注重人体工程设计，加上出色的面板格局，视觉效果上也一点都不比选在的绅宝差。

绅宝夜视仪表盘，绅宝一键启动按钮

　　在内饰上，绅宝只有两个方面继承了萨博9-5的特点，那就是夜视仪表盘（通过关闭仪表上多余的灯光，以减少对驾驶者注意力的干扰）和点火系统。但全面可调节的空调出风口以及可转动的阅读灯这些特色装备，在绅宝上则没有看到。

萨博9-5座椅

　　萨博9-5的座椅设计一直是其强项，不仅座椅很贴身，从后脑到大腿都能提供充分的承托，而对于安全性也非常重视。绅宝在头枕上有延续萨博的设计，支撑力到位，但是腿部的承托力不足，运动性也有所削弱。