乐享法风 试驾东风雪铁龙世嘉、C4L、C5

内外兼修——内饰设计

相比同样采用了中央集控式方向盘的世嘉和C5，C4L的四辐式真皮方向盘更大众化和易于操作。方向盘两侧的按键集成了蓝牙手机通信、定速巡航、音量控制和功能选择。C4L的整个内饰风格以黑色为主，搭配了亮银色的装饰条，整体感觉充满科技感。尤其是设计师为C4L的三环式仪表盘所设计的电子橘色字体，很有现代感。当然中央的时速表除了电子显示，外环还有环形的指针显示。而“以驾驶者为中心”的设计理念使中控台向左倾斜，最上方的液晶屏分双区显示了瞬时油耗、续航里程和多媒体信息。中央是多媒体系统的操作区，值得一提的是C4L经过精简后的按键分布比老款要简洁和易操作不少。中控部分下方是双区自动空调，最下面是整合的AUX、USB接口以及其他车型上很少见到的负离子发生器。 C4L的内饰设计得到了读者们的认可和接受，不过对于将一键启动的按钮放在方向盘左侧还是需要适应一番的。

世嘉的内饰设计则比较个性，中央集控式方向盘加上中置的电子仪表盘，令初次接触世嘉的读者大呼另类。方向盘的操作按键都集中在中央部分，左侧为定速巡航和蓝牙，右侧为音响及行车电脑。但由于设置在中央，当手握方向盘时，实际操作起来距离有些远。中控部分黑色钢琴漆的饰板在一定程度上提升了质感，但在骄阳似火的夏日里，直晒后的温度实在让人无从下手。

而C5的内饰同样采用了黑色为主色调，仿桃木饰板的运用让内饰氛围不同于 C4L的科技感十足，显得更加商务和沉稳。与世嘉一样采用了中央集控式方向盘的C5明显中央分布着更多的功能按键，不过不同于世嘉，这次设计师将喇叭设计成两个按键分别置于两侧。尽管这样，在转向的时候按喇叭仍然需要特别留意按键的位置。此次我们所试驾的2.3L自动豪华型还配备了驾驶席的按摩功能、腰部支撑和3挡可调节座椅加热功能。