推荐15S/20T自动领先型 威朗配置解析
·1.5L手动进取型，指导价：13.59万
推荐指数：★★★★☆
编辑点评：入门版配置不“乞丐”，ESP、6气囊成标配
6安全气囊、ESP驱动防滑系统能够提高整部车的安全系数，面对国内复杂的道路状况，配备胎压监测的威朗，能够及时让车主发现轮胎状况，保证行车安全。作为高阶A级家用车，威朗的全系标配配置相当丰富，即便是入门版配置同样不显“寒酸”，对配置没有较高要求的用户可以选择。
您可以通过下列表格，全面悉知威朗各配置间差异：
| 别克威朗配置对比表 | ||||||||
| 车型 | 15S | 20T | ||||||
| MT进取型 | AT进取型 | MT领先型 | AT领先型 | 双离合领先型 | 双离合精英型 | 双离合豪华型 | 双离合旗舰型 | |
| 自动挡标配: | ECO节油驾驶提醒、运动模式、EPB电子手刹、后排空调出风口 | |||||||
| 全系标配: | 【安全】LED日间行车灯、前排双级主动预紧式安全带、前座安全带未系提醒、六气囊、ABS+EBD、TCS牵引力控制系统、ESC电子稳定控制系统、PBA紧急制动辅助、CBC弯道制动控制系统、SLS直线稳定性控制系统、EDC发动机阻力矩控制系统、VSC车辆脱困控制系统、HSA坡道辅助系统、TPMS智能胎压监测系统、MSD备胎行驶检测、电子智能防盗系统、感速型车门自动锁止系统、后车门儿童安全门锁、后排儿童座椅ISOFIX固定器、倒车雷达
【舒适】防UV隔热隔音型夹层前挡玻璃、后排座椅放倒、间歇式无骨雨刷、外后视镜电动调节/电加热/LED转向灯、天窗、三辐运动型多功能方向盘、MoonWhite月光氛围灯、座椅头枕2向调节、大灯高度调节、后车窗热线式除雾功能、发动机自动启停功能 【娱乐】Aux in/USB多路音源输入、高清触摸屏、高清行车电脑、双效纳米级防PM2.5空调滤芯 | |||||||
| AT领先型增配： | 自动大灯、后排座椅6/4分折、大灯伴你回家功能、8寸高清触摸屏、4.2寸高清行车电脑、蓝牙电话 | |||||||
| MT领先型增配： | 定速巡航 | |||||||
| 双离合领先型增配： | 展翼型LED尾灯、一体化嵌入式双排气管 | |||||||
| 双离合精英型增配： | 倒车影像、APA自动泊车系统、SBZA侧盲区预警、智能手机无线映射功能 | |||||||
| 双离合豪华型增配： | 全景天窗、鲨鱼鳍天线、双USB接口、双区独立自动空调、SD卡多媒体输入、一键启动、无钥匙进入、安吉星全时在线助理、RES发动机远程启动 | |||||||
| 双离合旗舰型增配： | HID自动大灯、真皮方向盘、前排座椅头枕4向调节、电 子防炫目内后视镜、ACC自适应巡航系统、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警、HBA智能远近光灯控制、大灯清洗、车载导航 | |||||||
●1.5L自动进取型，指导价：14.69万元
推荐指数：★★★★☆
编辑点评：增加了电子手刹、后排出风口实用便利配置，相比手动挡车型贵出1.1万，售价合理
配置上增加电子手刹以及后排空调出风口，这两项配置提升了车辆的档次感。总体而言，希望购入自动挡车型的用户，为此增加的1.1万元开销比较合理。
●1.5L领先型，最有可能成为销售主力
1.5L手动领先型指导价：14.49万元，自动领先型指导价：15.49万元
推荐指数：★★★★★
编辑点评：全方位增加了豪华配置，不论手动还是自动版性价比均突出，配置水平符合威朗高端A级车定位
| 领先型相比进取型增加配置 注：售价提高9000元/手动挡，8000元/自动挡 | |
| 行车电脑、中控屏尺寸加大 | Alcantara座椅 |
| 蓝牙接入 | 定速巡航 |
| 座椅电动调节及加热 | 后排座椅4/6分割放倒 |
领先型车型升级更大更清晰的显示屏，座椅材质的升级提升了内饰豪华氛围，威朗在同级车中大范围应用Alcantara材料制作座椅，符合其高端定位。除此之外，通过蓝牙、定速巡航，座椅电动调节以及加热功能的加成，整体提升了舒适配置水平。
选作成为一部家用车，各方面配置比较均衡，综合性价比突出，非常值得出手。根据市场趋势所看，低动力、中高配版本最有望成为主力车型。需要提出的是手动挡车型不提供定速巡航、电子手刹以及后排出风口。
1.5T领先型，指导价16.29万元
推荐指数：★★★★☆
编辑点评：多个T贵8000，看个人需求
| 1.5T领先型相比1.5L领先型增加配置 注：售价提高8000元 | |
| 外在升级 | LED尾灯、双出排气、马牌轮胎 |
| 部分取舍 | 电动座椅、电加热功能改为选装 |
除了动力和变速箱上的提升以外，1.5T领先版还升级至舒适性表现更好的马牌轮胎，为了凸显1.5T的不同身份，在车尾部加强了修饰元素，升级至镀铬双排气和LED尾灯。其余舒适配置继续保持1.5L自动领先型够用、稳妥的成效。但是也有缩水之处，前排电动座椅以及座椅加热被阉割，改为加价选装，这或许是以实惠的8000元价格升级动力总成所带来的成本补偿。即便如此，1.5T领先版依旧是值得出手的一款，推荐给对动力有更高要求，又注重性价比的消费者。
1.5T精英型，指导价17.29万元
推荐指数：★★★☆☆
编辑点评：相比1.5T领先型，升级配置不实用
| 精英型相比领先型增加配置 注：售价提高1万元 | |
| 归还电动座椅、座椅加热 | 自动泊车 |
| 侧盲区预警 | 与智能手机无线映射 |
领先版归还了座椅加热，电动座椅两项配置，通过前雷达、泊车影像强化了泊车辅助功能。总体来看升级幅度不大，对于大部分用户来说不值得多花出这1万元。在国内当下用车环境下，自动泊车以及侧盲区预警意义不大，而通过无线使得智能手机与车机相互连通实现映射，我想最大用处不外乎是使用手机导航软件，但这种连接方式会大大加快手机电量的消耗。
·1.5T豪华型，指导价18.59万元
推荐指数：★★★☆☆
编辑点评：相比精英型，增加多项越级配置，全景天窗吸引人
| 豪华型相比精英型增加配置 注：售价提高1.3万元 | |
| 全景天窗 | 双区自动空调 |
| 无钥匙启动和进入系统 | 安吉星在线服务 |
相比精英型，豪华型增加了：全景天窗、双区自动空调、无钥匙启动和进入系统、安吉星在线服务等等。以上配置，小编认为对于大多数A级车买家来说，称得上是锦上添花的装备。如果预算充足，不计较保值率的话，不妨可以考虑。
·1.5T旗舰型 19.99万元
推荐指数：★★☆☆☆
编辑点评：相比豪华型，贵出1.4万元，全部用于增加主动安全配置
在顶配版威朗配备了ACC全车速自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系统、SBZA侧盲区预警系统、FDI前车距离提示系统、FCA前碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统、APA自动泊车系统和HBA智能远光灯控制等9项功能。而这些配置的加身，也让威朗有了与中型车竞争的优势，不过售价也达到了堪称A级车封顶价19.99万元，这个价位如今可以买到大量配置适中的B级车，性价比实在不高，未来会有很大的降价空间。
其实这等价位，你还可以买到这些性价比突出的B级车：
小结：
威朗是一款注重细节的精品车，设计方面够大气、有面子，做工材质也够精致。13.59万的起步价也可以说是合理，可以买到一款配置适中的手动挡车型。我们推荐售价15.49万元的15S自动领先型，综合来看配置得体，1.5L+6AT的配备相比于1.5T+DCT双离合器变速箱的动力搭配更加稳定好用，适合普通家庭用户。此外对性能以及高端配置有一定需求的用户，则可以考虑售价18.59万元的20T豪华型，可以找寻到B级车上的豪华配置体验。
