颜值谁强 揽胜SVR对比X5M/卡宴Turbo S

    前言：高性能豪华运动型SUV吸引人的地方除了出色的动力和驾驶操控感受，惊艳的外观和内饰是否也是不可或缺的重要方面呢？今天咱们就拿三款高性能豪华运动型SUV——路虎揽胜运动版 SVR、宝马X5 M、保时捷卡宴 Turbo S来比拼一下。不过这一次咱们重点对比的不是谁的动力更强、谁的性能更好，正如前面提到的，索性剑走偏锋，让我们来重点比拼一下这三款高性能豪华运动型SUV的颜值究竟几何。

    首先还是让我们来简单了解一下参与对此的这三款车型的售价吧。不出所料，如果说高性能是这三款车型的内在表现的话，那么高价格也就是它们表现在外的共同点了。从厂商指导售价上来看，仅有“2015款宝马X5 M 4.4 V8”略微低于200万元，其余两款车型的售价均在200万元以上，“2015款路虎揽胜运动版 SVR”的售价接近230万元，而“2015款保时捷卡宴 Turbo S”的售价则已经超过了280万元，都绝对堪称豪华。

（一）2015款路虎揽胜运动版 SVR

    路虎揽胜运动版 SVR基于普通的路虎揽胜运动版开发而来，在车身的外形轮廓以及尺寸上相比普通的揽胜运动版车型并没有什么变化，车辆的长、宽、高尺寸依然还是4850mm/2073mm/1780mm，轴距为2923mm。而在车身颜色方面，路虎揽胜运动版 SVR则选择了一袭能够彰显高性能气质的散发着金属光泽的蓝色。

    相比普通版的揽胜运动版，揽胜运动版 SVR在外观上的主要改变都属于细节方面，首当其冲的就得说“SVR”标识了，看似难以察觉出来的内在强悍终究还是会体现在车辆的外观方面。“SVR”的标识在揽胜运动版 SVR的全车车身共有三处体现，分别是车头、车尾以及B柱上（需要打开车门方可发现）。

    除此之外，揽胜运动版 SVR的个性化外观细节还体现在黑色蜂窝网状前格栅、前保险杠两侧取代雾灯的大尺寸进气口、熏黑处理的前大灯、黑色的前后运动包围、以及275/45 R21规格的大尺寸车轮和蓝色的Brembo刹车卡钳等等。

（二）2015款宝马X5 M 4.4 V8

    在外观方面，全新的2015款宝马X5 M仍然是基于全新X5打造而来。相比老款车型而言，2015款宝马X5 M的前脸有了程度非常明显的升级，再加上经过升级后的运动套件的点缀，使得2015款X5 M的车头更加富有攻击性和视觉冲击力。只不过由于在前脸部分的划分区域过多，使得2015款宝马X5 M的前脸看起来颇为复杂。

    大尺寸的双肾型进气格栅作为宝马品牌家族形象的典型代表元素在X5 M的车头显得格外抢眼。同样地，为了从根本上区别于普通版X5，车辆在中网以及车身侧面的导流槽等位置镶嵌有明显的“X5 M”徽标。前大灯组的造型与普通版X5并无二致，但车尾双边双出的尾排则低调地向人们暗示着这只猛兽体内所蕴含的强劲动力。

（三）2015款保时捷卡宴 Turbo S

    2015款保时捷卡宴基本上还是保持了保时捷一贯的设计风格，当然为了和老款车型加以区分，还是在细节之处做出了调整，拥有更为精致的整体设计。例如前进气格栅的尺寸被加大，横幅式中网再加上两侧的大尺寸进气口让2015款卡宴的前脸显得更加霸气。在前大灯组内部，4颗小型LED灯呈矩形排列，组成了日间行车灯。车身侧面相比老款车型没有明显变化，但车尾则体现出了比较鲜明的改进，不但尾灯组变得更窄更加犀利，后保险杠也被设计得更有层次感了。

    采用LED光源的前大灯带有保时捷动态照明系统，变得更窄的尾灯组内采用了视觉效果简约的带状LED示宽灯。多辐轮圈搭配295/35 R21规格的轮胎，车尾的“turbo S”字样则将2015款保时捷卡宴 Turbo S的身份表露无疑。