面对如此强大对手 撼路者挑战普拉多/H9
哈弗H9
自我点评:综合沙场多年 自主品牌领导者
哈弗在SUV市场摸爬滚打多年,更是牢牢站稳国内SUV的头把交椅。而作为家族的旗舰H9,更是兼具宽大的车身尺寸以及不俗的越野性能。虽然车身尺寸与撼路者相差不多,但哈弗H9却定位为级别更高的中大型SUV。作为以硬派示人的撼路者又能否击败自主品牌的“领军人物”呢?
厂家指导价(万元) |
21.97-27.28 |
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长/宽/高(mm) | 4856*1926*1900 | 轴距(mm) | 2800 | |
发动机 |
2.0T:最大功率160kW/5500rpm,最大扭矩324Nm/2000-4000rpm | |||
变速箱 | 6挡手自一体 | |||
保修政策 | 3年或10万公里 |
价格对比 | |||
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江铃福特撼路者 官方指导价 |
哈弗H9 官方指导价 | ||
车型 | 指导价(万元) | 车型 | 指导价(万元) |
2015款 2.2T 手动 两驱 菁英版 柴油 | 26.58 | 2015款 2.0T 手自一体 标准型 五座 | 21.98 |
2015款 2.2T 手动 四驱 豪华版 柴油 | 30.98 | 2015款 2.0T 手自一体 标准型 | 22.98 |
2015款 2.0T 手自一体 两驱 菁英版 汽油 | 27.38 | 2015款 2.0T 手自一体 豪华型 五座 | 23.98 |
2015款 2.0T 手自一体 四驱 菁英版 汽油 | 28.58 | 2015款 2.0T 手自一体 豪华型 | 24.98 |
2015款 2.0T 手自一体 两驱 豪华版 汽油 | 30.78 | 2015款 2.0T 手自一体 超豪华型 五座 | 26.28 |
2015款 2.0T 手自一体 四驱 豪华版 汽油 | 31.88 | 2015款 2.0T 手自一体 超豪华型 | 27.28 |
2015款 2.0T 手自一体 四驱 旗舰版 汽油 2015款 2.0T 手自一体 四驱 旗舰版 汽油 | 36.08 |
从官方指导价看,哈弗H9的价格区间在21.98万-27.28万元,而撼路者汽油版车型的起售价就27.38万元。显然,哈弗H9在售价上较撼路者要有着不小的优势。
全地形系统、陡坡缓降、户外显示仪等丰富的越野配置是H9最大的亮点,这是其自称全地形SUV的信心所在。虽说玩越野或者玩穿越还就必须得是自然吸气,但2.0T的H9已经足以满足绝大多数需求了。
江铃福特撼路者的优势
撼路者发动机参数占优
江铃福特撼路者
哈弗H9
车型 | 江铃福特撼路者 | 哈弗H9 |
---|---|---|
发动机 | 2.0T汽油/2.2T柴油 | 2.0T |
最大功率(kW) | 180/118 | 160 |
最大扭矩(Nm) | 360/385 | 324 |
变速器 | 6挡手自一体/6挡手动 | 6挡手自一体 |
在发动机参数上,哈弗H9则要败下阵来。相同排量的2.0T发动机,哈弗H9无论最大功率还是最大扭矩都要略逊于撼路者的2.0T汽油发动机。
江铃福特撼路者的劣势
哈弗H9配置占优
配置 | 江铃福特撼路者 | 哈弗H9 |
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膝部气囊 |
全系标配 |
- |
头部气囊(气帘) |
豪华、旗舰版车型配备 |
全系标配 |
外后视镜加热功能 |
仅旗舰型配备 |
全系标配 |
感应雨刷 |
豪华、旗舰版车型配备 |
全系标配 |
氙气大灯 |
仅旗舰型配备 |
全系标配 |
前大灯自动开闭 |
仅旗舰型配备 |
全系标配 |
日间行车灯 |
仅旗舰型配备 |
全系标配 |
真皮方向盘 | - |
全系标配 |
在配置方面,哈弗H9显然更加厚道。头部气囊(气帘)、外后视镜加热功能、感应雨刷、氙气大灯、前大灯自动开闭、日间行车灯、真皮方向盘等诸多配置均为全系标配。
不分伯仲
各自秉承家族特色
江铃福特撼路者
哈弗H9
在外形设计上,两车都秉承着各自的家族风格。外形设计以及车身尺寸都足以引来路人的注目。撼路者的整体造型更具时尚气息,而哈弗H9的线条过于硬朗,显得有些呆头呆脑。而在外观颜色上,哈弗H9目前仅有深色系,而撼路者则有旭日红和珠光白两种浅色。
撼路者设计出彩 H9做工用料更棒
江铃福特撼路者
哈弗H9
虽然撼路者和哈弗H9的内饰都采用了更多直线线条,以凸显硬派越野风格,不过在细节之处还是有诸多不同。撼路者在设计上要更为出色。撼路者配备了一款尺寸不小的多媒体液晶屏,替代了传统的按键,不仅使中控台更为简洁,也增添了科技感。而哈弗H9在做工用料上更胜一筹。大面积软性材质提升了内饰的质感。
江铃福特撼路者
哈弗H9
哈弗H9和撼路者的汽油版车型都采用了6挡手自一体变速器,值得一提的是,哈弗H9还全系标配了方向盘换挡拨片功能。
全文总结:撼路者的外观、内饰造型既有硬派越野车的霸气又兼具了城市SUV的时尚。而汽油、柴油发动机的配备也让撼路者拥有了“多一种”选择。7座的布局设计还可满足一家人的出行需求。撼路者本身的多面性是其最大优势所在。既可以跟城市SUV拼实用性又可以和硬派越野车拼爬坡。当然,相比其他车型而言,撼路者全系未配备一键启动、真皮方向盘等配置,不得不说,在配置方面,撼路者显得有些寒酸。