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要面子还是要实惠 凯美瑞对比马自达6

  纠错  2009-4-7 23:06:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏
有网友询问:我是一个2岁孩子的妈妈,一直在马6凯美瑞两款车之间徘徊。即看中了马6的外型又看中了凯美瑞的配置,不知该怎样取舍。请大家帮我分析一下,我不是一个特别爱动的人,但马6的外型我太喜欢了。谢了!

    凯美瑞和马自达6都是国内中级车市场中的佼佼者,两者各有所长。凯美瑞外观大气,配置丰富,更重要的是在引入国产后价格非常便宜,截至到10月底,已经创下了月销量“十一连冠”。马自达6自从进入中国市场后,一直广受好评,销量相对稳定,市场保有量也相对较高,发动机和变速箱都是标杆级的,目前受到新款引入的影响,优惠幅度较大,性价比较高。 

    由于目前马自达6的优惠幅度较大,马自达6 2.3L的顶配版在价格上和凯美瑞200E的相差不大,在动力和配置上与凯美瑞240G比较相似,所以我们拿这三个型号来做对比。
车型名称 凯美瑞 200E 凯美瑞 240G 马自达6 2.3 自动旗舰型
最低报价 18.88 21.98 18.95
指导价 19.78万 22.98万 21.98万


    (左图为凯美瑞200E四速自动变速箱,右图为马自达6五前速手自一体变速箱)
车型名称 凯美瑞 200E 凯美瑞 240G 马自达6 2.3 自动旗舰型
发动机: 2.0L 147马力 L4 2.4L 167马力 L4 2.3L 163马力 L4
变速箱: 4挡自动 5挡手自一体 5挡手自一体
长×宽×高: 4825×1820×1485 4825×1820×1485 4670×1780×1435
轴距: 2775 2775 2675

    凯美瑞的外观一直是人们比较认可的,设计大气,对雅阁的打击相当大,所以凯美瑞也被定位为中级商务轿车,作为家用车虽然没有问题,但是会让人感觉过于大气,尤其是女性朋友,不太适合开这种B级商务车。马6在外观上不对凯美瑞构成竞争,因为它走的是时尚路线,一般很少被作为商务用车,在中级家庭车市场上占有很大份额,受到很多年轻消费群体,尤其是女性朋友的青睐,正如这位朋友提到:“马6的外型我太喜欢了”。 

    虽然同属于B级车,但是两车的尺寸差别还是很大的。凯美瑞4825MM的长度给人的第一感觉就是宽敞舒适,相比马6要长出不少,轴距上的差距也可以证明这一点。凯美瑞要比马6大整整一圈,无论驾驶还是乘坐都会更加舒适。马6的轴距甚至还不如身为A级车的思域,这一点令人遗憾。可以肯定的是,作为家用汽车,马6的空间已经足够,凯美瑞只是更加宽敞而已。 


    (左列为凯美瑞前后排空间,右列为马自达6前后排空间) 

    同样的价钱,可以买到马6 2.3L的顶配,却只能买到凯美瑞的200E。在国外市场,凯美瑞根本就没有2.0L这个排量,装在它身上,未免有小马拉大车的感觉,这种现象在国产的很多车型上都能看到。而马6 2.3L的发动机动力充沛,堪称同级别发动机中的典范,无论是追求速度还是日常驾驶,都绝对能满足你的需要。凯美瑞的240G的要比马6顶配高出3万元,虽然发动机变成了2.4L排量,但是拉动车身只能说刚刚好,不要追求什么动力性了。这里还需要注意的是变速箱的配置,凯美瑞200E采用的是落后的4速自动变速箱,马6全系采用5速手自一体变速箱,同样是同级别车中的标杆配置,凯美瑞240G以上级别款型才搭载5速变速箱。 

    在提问中可以看出:这位朋友主要看中了凯美瑞的配置,我们来看看和马6有什么差别。 

    大致来看,马自达6 2.3L顶配版和凯美瑞240G的配置基本相同,而200E的配置要差很多。马6 2.3L 顶配和凯美瑞240G都配置了电动天窗、真皮方向盘、多功能方向盘、定速巡航、腰部支撑调节、座椅电动调节、多碟CD系统、多功能显示屏、氙气大灯、大灯清洗装置、后视镜加热,这些都是200E所没有的。而马6又提供了倒车雷达、电动座椅记忆,甚至比凯美瑞更加丰富,可能凯美瑞的大显示屏比较吸引眼球。 

    对比来看,马6的顶配,基本上所有实用配置都有了,同样的价钱买到的凯美瑞200E却少了很多东西,加上3万元买240G的配置只能刚好和马6抗衡,所以,凯美瑞的配置并没有我们想象中那么丰富,反而很多配置都华而不实。 


    (左图为凯美瑞后悬挂,右图为马6后悬挂,可以看出凯美瑞的比较单薄) 

    既然有一个两岁的小孩子,汽车的安全性能便显得非常重要。 

    凯美瑞刚刚获得了C-NCAP的最高五星级评价,而且刷新了历史最高分,安全性能值得肯定。而马6还没有经过国内测试,这里无法下结论,不过我们可以对比一下安全配置。 

    马自达6顶配和凯美瑞240G都配置6个安全气囊,包括正副驾驶气囊、前后排头部气囊和前侧气囊,对乘员的保护比较全面,尤其是对于受保护较少的后排乘客,而200E只有前排正副气囊。主动安全配置上,凯美瑞配置了ABS+EBD和刹车辅助系统,这些只能算是目前中级车的配置底线了,而马6在此基础上还配置了牵引力控制系统和目前最为流行的ESP车身稳定系统,大大降低了事故的发生率,比碰撞安全更为实惠。
底盘转向 凯美瑞 200E 凯美瑞 240G 马自达6 2.3 自动旗舰型
前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 双横臂式独立悬架
后悬挂类型: 双连杆式 双连杆式 多连杆独立悬架

    凯美瑞的前后悬挂让我们惊讶,前麦弗逊后两连杆的设计似乎和这个级别的车不太搭配,有些落后。马自达6的悬挂配置方式让我们满意,是目前的主流配置,不仅更加舒适,安全性也大大提高。如果带着孩子开车,建议购买儿童座椅反向固定于后排,这样才能给孩子提供更好的安全保障。 

    对比来看,两款车的安全性能不相上下,凯美瑞拿着五星评价可能底气更足,但马6完善的安全配置也毫不示弱,相信两款车都能给车内乘员以较好的保护。 

    综合以上的对比,可以给出这样的结论:如果不考虑价钱的话,凯美瑞的确是不错的选择,销量证明品质,但是在同样的价钱下,马6的性价比就很突出了,配置上甚至比凯美瑞更加丰富。女性购车,还是更加推荐马6,较小的尺寸更适合女性驾驶,时尚的外观也符合消费口味,主被动安全性能都很强大,适合家庭使用。而凯美瑞虽然大气,但对于女性朋友来说过于大气,被很多人追求的丰富配置大多都华而不实,平时使用不多,有些浪费。

2012年1月20日

两车差价可以忽略不计 凯美瑞对比君威
     转眼又到春节,在这里先给各位网友们拜个早年,在新的一年里是不是有很多朋友又开始准备换购新车的计划了呢,正如编辑身边的朋友一样,最近就恰好因为选车的问题而产生了一些幸福的烦恼,如果大家也有同样的疑惑相信今天的文章能够或多或少对您有些许的启发。 今天我们文章中的主人公在即将到来的龙年又有了换购的计划,圈定B级车的他准备投入25万左右的资金购置一台新车,不过让人纠结的是在新凯美瑞推出之后让原本已经准备定君威的决定变得有些动摇了,细细比较之后才发现这两款车之间还真有不少相似之处,该...查看全文>> 更多相关>>
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