雷克萨斯ES350对比克莱斯勒300C 3.5L

而采用前驱的ES350在车内空间拓展方面则做的比较令人满意。省去了传动轴占用的大量空间，动力总成不用再侵占我们的乘坐空间了。所以不管是桌椅的横向宽度还是腿部空间都不会让驾驶者感到局促。再加上日本车最早将车内空间拓展的概念引入到汽车设计领域，所以，ES350的每一个细节都是在尽量节省零部件占用的空间，取而代之的则是给车内的乘客带来更为宽阔舒适的乘坐空间。也正是宽大的空间才提供给ES350更为悠闲的乘坐感受，使旅途变得更为惬意放松。

克莱斯勒300C内部空间

雷克萨斯ES350前排空间

雷克萨斯ES350后排空间

    既然说到了驱动方式我们正好也就借着这个话题来谈一谈两车不同的驾驶风格和安全性。其实我们在这里提安全性，并不是说两车的安全性存在本质的差别，主要是因为其驱动方式的限制，给两车带了不一样的性能特性。