王者归来好戏上演 对比新老凯迪拉克CTS

  纠错  2009-4-16 22:29:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

    新款CTS侧后 

    老款CTS侧后 

    新CTS的尾厢设计还是保留了老款经典的高位刹车灯设计,此外尾灯组的造型更加类似于sls赛威,无论式侧面还是正后方都采用了中规中举的长条造型。老款车型上牌照框两旁颇为突兀的雾灯和倒车灯组也被有机的融合在尾灯组总成内。 

    保险杠与车身侧面的结合放弃了老款的一刀切棱角,更加柔和的转角又使得新CTS不再那么生硬,而中心对折线位置采用改为更加突出的V形设计,以和车头的造型像呼应。而国外版本新款CTS采用的外置天线,在进口国内后,已经改为了隐藏式印刷天线设计。 

 

    新款CTS灯光 

    在夜间开启灯光后,独特的长条形灯组更是将凯迪拉克的独特魅力显露无遗。尾厢上经典的Cadillac手写体镀铬标识,也勾起了人们对于90年代以加长车型著称的凯迪拉克豪车的追忆。

2009年4月11日

为运动而生 凯迪拉克3.6对比进口宝马330i
    有一种豪华车,不仅是为了炫耀而生,更是为了享受操控,感受驾驭乐趣而生。凯迪拉克CTS和宝马3系,就是这样的后驱车。下面我们就将两款车的高配车型拿来做一比较,不比别的,只比运动能力。 作为顶级车型出现的是凯迪拉克CTS 3.6和宝马330,两者参考报价分别为55万左右和57万左右,目前两车均以进口方式销售。动感外形:CTS造型锋利,330i不够新鲜 08款CTS的外形进行了重新设计,如钻石般棱角分明的表面使得车子看起来非常锋利,有极强的进攻性,宽大的中网仿佛可以吞噬...查看全文>> 更多相关>>
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