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经典依然在延续 评测奔驰ML350 4MATIC

  纠错  2010/1/7 14:26:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

相对宽裕的腿部空间,让后排乘客乘坐更加舒适,座椅靠背与坐垫的角度适中,不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。此外,后排还具有自己独立的空调系统,外加将近1000升的后备箱容积,豪华与实用性不彰自显。

  作为奔驰ML车系的入门车型,他搭载的是3.5升V6发动机,最大功率200千瓦/6500转,最大扭矩350牛米/2400-5000转。轻轻给油,此时车子缓缓启动,毫无迟滞感,并且动力明显呈线性输出。全力提速,尽管拖着超过2吨的车身,奔驰ML350依然能带来一定的推背感,换挡时机也延迟到6000转左右,最大限度发挥发动机的潜力。

  正常驾驶下,7挡自动变速器的换挡过程相当平顺,挡位之间的变换几乎感觉不到。绵密的齿比即使连续降下2档,车开起来依然顺畅顿挫感轻微,作为奔驰家族的当家变速箱实至名归。

2015年4月18日

性能更出色 2015款ML250 BlueTec 4MATIC
    图片中这辆2015款奔驰ML250的外观看上去与2014款ML350几乎完全相同,唯一的区别仅存在于柴油版车型的独特标识。下一代ML系列车型将会采用GLE的全新命名,届时它的外观也会有较大的变动。2015款ML250 BlueTec搭载了奔驰2.1升双涡轮增压四缸柴油机,它此前曾搭载于E250以及GLK250车型上,提供了出色的动力和可靠性。 这款发动机最大功率为200马力,峰值输出扭矩为500牛·米。相比之下,搭载于ML350上的涡轮增压V-6柴油机最大功率为240马力,峰值输出扭矩...查看全文>> 更多相关>>
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