六万元的好选择 东南V3菱悦1.5L评测
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2010/1/12 23:47:00
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★★★★
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V3菱悦是东南汽车继菱帅和蓝瑟之后自主研发的产品,对于自主品牌的改款我们已经司空见惯。要说完全自主研发,确实有些牵强,我们在V3菱悦的身上更多的还是看到了曾经两位兄长的影子。毕竟由于种种原因,我们还不具备相应的理想条件,但随着市场消费理念的成熟,购买者更注重汽车的综合性价比。
家用紧凑型车一直是国内汽车市场竞争最激烈的地方,每个厂家都想在这片领域分得一杯羹,竞争程度可想而知。不过厂家却绕道行之,把V3菱悦定位于小型车市场,依靠在同级别车中先天的优势抢占市场。此次V3菱悦的上市共带来七款车型,价格区间涵盖6-8.5万,很好的凸显其性价比优势。
外观:
初看V3菱悦的外观,带给我们似曾相识感觉,虽然有借鉴的影子,但细节的整体搭配还是非常的协调。“U”形前脸给我们的印象很深,两条非常明显的曲线由大灯一直延伸到前包围,镀铬的中网装饰使得前脸看起来更自然,协调。相对于两位前辈的车头造型来看,V3菱悦的改变无疑是非常成功的。
仔细看前大灯还是能找到蓝瑟的影子,而且有些“泪眼设计”的流行风格,但近距离会发现V3菱悦有自己独特的风格,大灯底侧的为直角造型,勾勒出更为锐利的眼神,显得炯炯有神。雾灯配以镀铬装饰条,显得扁平精致,使得整体造型更为动感。
从前脸过渡到侧面让我们的反差很大,V3菱悦的侧面相对于动感的“U”前脸来说变化很小,除了轮毂造型与后视镜外,和蓝瑟放一起几乎看不出什么区别。
相对于动感时尚的“U”形前脸来说,V3菱悦的尾部造型显得比较沉闷,缺乏心意。尾门上的刹车灯并没有起到美观的作用,反而显得有些画蛇添足,也让尾部的锐气减少很多。
2017年7月15日
最大功率120马力 东南V3菱悦喜气版上市
7月11日,我们从东南汽车官方了解到,V3菱悦喜气版车型正式上市,新车售价为6.09万元。
『配图为V3菱悦幸福版』
V3菱悦喜气版与幸福版车型在外观和内饰上设计保持一致,配置方面,相比原有幸福版增加了电动天窗,除此之外并无明显变化。
动力方面,新车将搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率120马力,峰值扭矩143牛·米。传动方面,与发动机匹配的将是一款5速手动变速箱。
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查看全文>> 更多相关>>2010年5月24日
再次挖掘细微之处!V3菱悦CVT版试驾篇
试车地点
武夷山
试车时间
2010-5
天气
阴 有雨
路面工况
综合路况
车辆提供
东南汽车
试车人员
图/文:杨东琳
车型
东南V3菱悦 CVT版
市场报价
7.59-8.59 万元
见到路面上越来越多看到东南V3菱悦的身影,就证明了V3菱悦定位为价廉物美的经济型车是完全正确的。虽然同级的三厢型轿车产品非常得多,不过V3菱悦的高性价比卖点是最为消费者所接受的。近段时间...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月17日
底子不差有待发挥 东南V3菱悦试驾感受 从2003年推出菱帅开始,东南汽车开始在乘用车市场当中占有了一席之地。而到了08年,东南自主品牌的旗下又多了一员新丁——V3菱悦,主攻经济型家用轿车市场,虽然是脱胎于东南三菱的蓝瑟,但在内涵上已经有了不小的区别,技术方面也有可圈可点之处。今天小编就来跟大家分享一下V3菱悦 (以下简称菱悦)的试驾体验。
以合资车型为蓝本做研发是自主品牌当中比较普遍的做法,东南也选择了这一捷径。菱悦的车身尺寸和蓝瑟基本一致,仅长度增加了5毫米,是前后包围的形态变化使然。前脸、车尾以及后视镜的部分都经过了...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月15日
顺畅才是王道!实拍详解东南V3菱悦CVT 【前言】:随着我国车辆保有量的持续增长,以及道路情况越来越凸显的复杂性,车辆的操控性,尤其是顺畅驾驶,不仅成为汽车发烧友的追崇,甚至早已成为了普通消费者的一种期望。这其中,作为汽车传动系统核心部分的变速箱更是成为了众矢之的。
集传统AT自动挡优势于一身,克服了原先AT换挡时顿挫感,同时又兼顾省油的新型CVT变速箱,正日益受到了消费者的青睐。而日前,再造“黄金性价比新基准”的东南汽车V3菱悦CVT的上市,不仅将国内CVT车型市场推上了一个新的高潮,更凭借其8万元的魅力让更多消费者享受到了...
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