动力刚够 测试科帕奇2.4AT 7座车型

● 体验后备箱空间+第三排空间

在之前的文章中，我们看到了科帕奇后备厢空间的展示，在不翻倒第三排座椅的时候可拥有465升的行李箱容积，翻倒之后可拥有930升的容积，后者日常行驶中很少用到，这里就不实际体验了，我们就体验下前种情况吧。

接着我们体验一下第三排座椅，看看坐在最后面的两位乘客会感受到那些科帕奇的特点。先从后排座椅的操作方式入手……

从图中可以看到，乘客上下第三排座椅确实都比较方便，不过请不要对乘坐着的头部和腿部空间有过多的奢望，刚刚好够用就可以了，毕竟第三排用的时候不会很多。

● 油耗测试和性能测试

看完早前3.2升科帕奇性能，和了解完2.4AT 7座豪华型的配置和空间之后，相信很多用户对他的性能也很关注，接下来我们就进行第一项测试吧——油耗测试。

在测试科帕奇油耗的过程中，我们尽量模拟日常驾驶环境，期间没有激烈驾驶。全程车内乘坐3个成年人外加少量负载，途中经历了30%左右的城市环路及高速路段，另外40%左右的是一般城市道路，还有30%是一般和极其拥堵的路段。

最终14.26升/百公里的市区工况成绩我认为还算可以，毕竟本次测试的科帕奇车重1770Kg已快接近1.8吨。另外，全程的城市环路和高速路段跑的比例较少，城市交通路况较为拥堵。

我们给予的各级别车型的合理油耗参考值（非硬性指标）

纯经济的微型车：不高于7升/百公里

小型车/混合动力：不高于8升/百公里

紧凑型/轻型SUV：不高于10升/百公里

中型车/中型SUV：不高于12升/百公里

其他车型：不高于15升/百公里

<注1：纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车，本站不对其进行油耗测试>    <注2：我们的各级别合理油耗参考值，是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级，从而出现大幅度影响油耗成绩的现象，我们另当别论