有故事的“男人”试全新雪佛兰科帕奇

男人都做这个有故事的人，用丰富的历练显示着他的魅力。全新科帕奇，就是这样一位有故事的“男人”

不可否认，上海通用是讲故事的高手，当年用小别克赛欧为我们讲述了一个“10万元紧凑型家庭轿车”的故事，贴切点说，应该说是“梦醒”，正是这个“梦醒”启动了国内庞大的家庭轿车市场。

在此次试驾全新雪佛兰科帕奇之前的产品讲解会上，雪佛兰也给我们带来了一个故事，一个关于雪佛兰SUV的故事：从1935年雪佛兰推出当代SUV车型的鼻祖Suburban车型开始讲起，一直讲到2011年全新雪佛兰科帕奇的怒放上市；从美系力量讲到向都市时尚力量的变迁，再讲到与中国摇滚新力量汪峰的合作。

从雪佛兰5UV讲述的这个故事里，也揭示了SUV车型的发展变化。最初SUV的诞生，并不是专为满足都市应用，而是为了应付各种复杂的路况和多用途的需求。然而，时过境迁，如今SUV市场出现了分化，有越来越多的SUV已经开始专注于都市生活应用。究其原因，一方面是由消费者的实际使用需求决定；另一方面，好多城市型SUV因为是跟轿车共享平台的，因此其定位以城市运用为主也不足为奇了。不过这也有特例，就像科帕奇，同样定位在都市应用，但从2007年雪佛兰科帕奇首次进入中国那一代车型开始，其一直使用通用汽车专业的SUV平台。应该说，这是其与一般城市SUV车型最大的一点不同。

专业SUV平台的优势

与由轿车平台进化而来的普通城市SUV车型相比，全新科帕奇使用的专业SUV平台，有着自身的优势。一方面这个一体成型的平台，会使得整车有着更好的车身刚性，如全新科帕奇采用了美系SUV惯用的笼式高刚性车身架构，并搭载同级车中最高标准的高强度防撞梁，包括前双防撞梁、尾部防撞梁和车门侧方高强度椭圆形防撞梁。具备高强度的车身刚性，是被动安全的主要组成部分，不过其带来的弊端就是整车的质量也会随之增加不少，如我们试驾的这款全新科帕奇的整备质量达到了1858kg，比同样排量的老款科帕奇增加了近128kg，过重的车身自然会牺牲掉部分动力性能。

其次，专业5UV平台的另一大好处是可以带来更大的空间和更高的承载能力，这一点还是用数据说话。巴，全新科帕奇2707mm的长轴距，不仅使车内空间显得宽裕，而且这个轴距也是同级车型中最大的，此外，其承载力达到了635kg，也要远远高于其他城市型5UV只有四、五百公斤的水平。不仅如此，全新科帕奇还具备了高度自适应系统，可以在满载的时候让车身快速回复到设定的离地高度，从而保证了车辆的最大通过性，这一功能在长途旅行中能带来不少便利。不过，其不利之处也在于，更大的承载力同样需要有更好的动力性能来支持。

外观内饰的完美蜕变

作为全新一代的产品，新科帕奇的变化可谓不小。外观和内饰方面，都进行了重新的设计。外观上最大的变化，是在车头部分。原先的双横条进气格栅已经演变为更大胆的大嘴式造型，尺寸比起老款要大了一倍还多，加上立体凸起式设计的发动机舱盖和铲刀形前保险杠，相比较起老款科帕奇有点平庸的车头部分，新科帕奇的前脸要显得凶悍而且动感得多，而且辨识度也更高。