吕赛尔斯海姆之风 英朗XT静态评测

空间表现：乘坐宽适、实用性尚佳

    “别克深谙国人对‘空间’的迷恋，所以，虽然英朗定位五门‘轿跑’车，但是英朗依然能够像家轿一样提供富足和多用的车内空间。”

    不少消费者对于英朗这样一款两厢车的空间表现表示关注，让我们首先来了解其乘坐空间。英朗2685mm的轴距为其充裕的纵向空间提供了基础，身高1.82米的体验者在前排能够较好的伸展，不过天窗的存在占据了一定的头部空间，将座椅降至最低后，头部空间余量在两指左右。

体验者1.82米

    虽然英朗采用了掀背造型，并且车顶曲线呈弧形，但是这并没有影响其后排空间，英朗的后排顶棚为凹陷设计，使乘坐者头部的空间得到扩展，1.82米的体验者以舒适坐姿坐入，头部余量为四指左右，腿部也有一拳三指的富裕空间，乘坐空间还是比较宽适的，其上窄下宽的造型在一定程度上影响了乘坐者的肩部空间，后排乘坐三名成年男性时肩部没有足够的余量，不过这样的内部宽度在同级别车型中已属上乘。

顶棚内凹的设计为后排乘客提供了足够的头部空间

 
1.82米的体验者在后排的头部和腿部余量

    再来看载物容积，英朗的行李厢容积为375L，在同级别两厢车中处于前列，虽然无法与三厢车的行李厢容积相提并论，但是其宽大的开口能够容纳体积更大的物品，这是三厢车无法比拟的。其后排座椅可以4/6放倒，大大扩展载物容积，不过放倒后靠背要比行李厢地板高出三指左右，平整性一般。另外，行李厢底部隔板下装载的是非全尺寸备胎，对行李厢的空间贡献不小。

 
后排座椅可4/6放倒，非全尺寸备胎为行李厢空间做出不小的贡献

    英朗车内最大的储物空间----手套箱采用了双层设计，进深和容积客观，带有照明并且贴心的设计了硬币槽，使零散的硬币也能被很好的归置起来。

 
手套箱设计有硬币槽，进深和容积客观

    杯架数量虽然不能左右一款车的性价比，但是在不少消费者眼中，杯架的多少与车内空间的实用性是紧密相连的。英朗在这方面并不吝啬，前后排中央扶手处均设计了杯架，前排中央杯架前方还有一个移动烟灰缸的底座，这个底座同样能够当做杯架使用，同时，前后车门门板内侧也提供了能够放置瓶装饮料的储物格，后排乘客即使在后排扶手未打开时也同样有杯架可用。

 
移动烟灰缸底座可当杯架使用。另外，感应钥匙电池耗尽时放在这里可启动车子

 
车门内侧储物格

    英朗的扶手箱容积并不大，不过好在车内还有很多细小的储物空间，如驾驶员侧储物格、眼镜盒以及中控面板下方储物格等，后排乘客除了后排扶手外，还有前座椅靠背储物袋和车门门内侧储物格可用，后车门的门把手凹槽可以用来放置手机。同时，如果您不吸烟，英朗扶手箱后部的烟灰缸也可以当做小的储物格来使用。

 
前排储物空间
 

 
后排储物空间，门把手、烟灰缸也可以当做小储物格使用