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冰雪上四轮齐舞 2010斯巴鲁冰雪试驾

  纠错  2010/1/29 15:42:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

最后是“冰面蛇形穿桩”体验项目。在这个项目中,主要是锻炼驾驶者对车辆行驶方向的提前预判,以保证驾驶的新力狮能准确地绕过每一个桩筒。尽管在这个体验项目中,斯巴鲁的VDC车辆动态控制系统为车辆正确行驶起到了不少的作用,但没有全时四驱系统也是难以完成的。

 

    这次斯巴鲁冰雪试驾活动再一次向我们展示了,拥有全时四驱系统的斯巴鲁汽车,在冰雪地面上具有的出色性能。虽然在日常生活中,前驱车型能为我们带来更经济的表现,不过在冬季、特别是路面出现冰雪的时候,就显露出四驱的重要性。如果您也想在冰雪路面上自由起舞的话,全时四驱系统的确是个非常不错的选择。

2013年2月26日

采用全新CVT变速箱 实测斯巴鲁新森林人
     上一代森林人给很多人留下的印象是不温不火比较中性,包括那个没有特点的外观,可以说除了水平对置发动机和那套四驱系统比较有特点之外,其他方面很平庸。而在开发新一代森林人的时候,斯巴鲁似乎很了解上一代产品的不足,所以针对性的对每一处细节都做出了改进。 源自上一代车型代号为FB25的2.5升水平对置自然吸气发动机并没有发生变化,最大功率126kW(171马力)/5800rpm,最大扭矩235Nm/4100rpm,这也是斯巴鲁最新的第三代水平对置发动机。与上一代EJ系列相比,FB...查看全文>> 更多相关>>
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