价格更亲民 三菱欧蓝德EX 2.0L实拍解析
打开车门,运动特色的纯黑色内饰配置在2.0L运动版车型上,仪表板以及车门内饰板为软质塑料,不仅摸上去手感颇佳,而且还与内饰中大量采用的镀铬装饰相呼应,有效增加了车内的时尚感。
欧蓝德EX的三辐式方向盘虽然没有整合音响控制等功能,但巡航控制绝对是跑高速的利器,隐藏在方向盘后方的手动拨片换挡功能也是个不错的配置,让驾驶过程更具乐趣。
全新的炮桶式仪表盘是欧蓝德EX内饰中的亮点,时尚的造型自不必说,有意思的是三菱对其中央电脑显示区进行了彩色化处理,这也是欧蓝德车型上的首次尝试。
欧蓝德EX的中控台配有集成DVD、GPS导航的多媒体系统,而这个系统是进口后加的装备,虽然在音响效果上相当不对,操作也相当方便,但在美观度差一些,感觉和整个中控台不太协调。
欧蓝德EX采用的全自动空调系统,旋钮式的设计相当大气,操作也十分的方便,镀银的外观设计与中控台完美契合。无论是严寒冬季还是炎炎夏日,有了它都能从容面对。
2014年7月27日
近乎完美的实力派 试驾2013款三菱欧蓝德
提到三菱这个品牌,总会让人有些纠结。一方面,在性能的表现上,三菱这个实力派永远能给我们近乎完美的答案:强大的发动机,坚固的底盘,优秀的操控性。随之而来的是一个个耳熟能详的名字:EVO IX ,EVO X,V73,V97。另一方面,在如今竞争激烈的市场中,三菱又显得有些不拘小节:尤其是设计感不足的内饰,让很多“外貌协会”的买车人望而却步。
2013款欧蓝德在外观内饰方面有了长足的进步:大气时尚的外观,简洁新颖的内饰,配上原本就强大可靠的核心,让我们充分感受到了三菱的诚意。
外观方面,2...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月23日
整体表现不错 试驾全新三菱欧蓝德GT V6
这两年三菱汽车公司在全球范围内的销售情况并不是太好,尤其是在美国市场。很多车型已经停止在美国市场的更新,不过三菱公司并不打算完全放弃美国市场,这全新的2014款欧蓝德就是例子。第三代全新欧蓝德在安全方面和燃油经济性上据说有了长足的进步,此次我们也拿到了试驾车,来一探究竟。
上一次对欧蓝德进行试驾还是在2010年,一辆顶配的V6 GT车型来到了我们的编辑部,当时进行的是为期一年的长期试驾。三年之后的今天,我们拿到的最新欧蓝德还是顶配的GT车型,该车型搭载V6引擎,与之搭配的是6速自动...
查看全文>> 更多相关>>2016年11月8日
起步价15.98万元 测试国产三菱欧蓝德 国内的SUV市场火爆早已经是妇孺皆知的事情,而且这个市场的竞争激烈也可见一斑。三菱欧蓝德这款SUV一直以来都是以进口的身份在角逐着,显然会有些力不从心。如今,欧蓝德终于国产化,并于2016年9月24日已正式上市,其售价区间为15.98-22.38万元。15.98万元的起步价,应该说还是有一定的吸引力。
不过那仅仅是2.0L车型的售价,一共上市的4款车型中,只有一款是2.0L车型,配置并不出众,它的作用也仅仅就是为了拉低门槛而已。但是余下的三款2.4L排量车型,却是在配置...
查看全文>> 更多相关>>2016年8月20日
兼有MPV的空间 全面解析广汽三菱欧蓝德 说到三菱汽车,可能有不少车迷会感慨一番,这个品牌在如今竞争如此激烈的市场中的确有些不太适应,甚至还有些巅峰之作也已经停产了,比如车迷们追捧多年的 EVO。而三菱的SUV家族似乎还在苦苦挣扎。虽然劲炫和劲畅目前已经由广汽三菱国产,但仍然不能在SUV市场中占据优势。所以,广汽三菱又将国产一款 SUV车型,它就是欧蓝德,一款极具竞争力的车型。
1、欧蓝德是怎样的一款车?
2001年,三菱汽车在日本推出名为Airtrek的跨界运动车型,该款车算是第一代欧蓝德的前期车型,它具备提升公路性能的四...
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