9万以下新选择 新爱丽舍2010款全体验

     乔治·R·R·马丁在传奇巨著《冰与火之歌》中曾写道，“在权力的游戏中，你不当赢家，就只有死路一条，没有中间地带。”实际上，在汽车行业的品质竞争中，同样如此。 　　为了在这场严酷的竞争中胜出，定位于“全球新一代欧系中级车”的全新爱丽舍，进行了长达600万公里的全球全时全路况实车测试，其足迹遍及欧、亚、非、美各大洲。在中国的漠河、吐鲁番，全新爱丽舍更经历了高寒、高温的洗礼，以挑战极限的“冰与火之歌”，成功奏响600万公里路测的最强音。 　　冰原征服者 　　1月的漠河白雪覆盖，滴水成冰。...查看全文>> 更多相关>>

    　还记得早年间，捷达、桑塔纳、富康被称为“老三样”，或许是看到“老哥俩”换代车型后继续在市场上大放光彩，爱丽舍也终于按耐不住了，带着全新的家族式外形和宽大的车内空间及成熟的动力系统，全新爱丽舍正式宣布“满血复活”。 　　据了解，全新爱丽舍将于9月26日正式上市，预售价为8.5-12万元，共推出5款车型，均搭载1.6L自然吸气发动机，现款爱丽舍车型不会停产，改名为经典爱丽舍，继续销售。全新爱丽舍现阶段已有展车到店，下面就让我们到4S店去近距离的体验一下，这款全新爱丽舍吧。 外观：采用...查看全文>> 更多相关>>

     ● 外观：三围有所增加 前脸更时尚 　　面对消费者日益增长的空间需求，老款爱丽舍凭借着原有的三围尺寸显然已不能对其竞争对手造成更大的威胁。因而，雪铁龙对新爱丽舍的车身尺寸进行了调整，从下表数据可见，在轴距方面足足提升了112mm的长度，令新爱丽舍得以跻身在紧凑型车的中游水平。 　　新爱丽舍的前脸部分采用了雪铁龙的家族脸谱，酷似C4L和世嘉的中网顿时令新爱丽舍看上去年轻不少，对比起老款更是有着脱胎换骨的转变。 　　尽管前大灯与透镜及LED日间行车灯无缘，但作为...查看全文>> 更多相关>>

    爱丽舍，一款大家再熟悉不过的家轿，它在东风雪铁龙的产品链中，一直承担着主流中坚作用。这款在“老三样”之一富康的基础上衍生过来的车型，多年来一直想与富康一道携手挺进中国的千家万户，但是，其市场表现始终没有与产品本身的性价比划上等号，比如，“老三样”时代具备上世纪90年代水平的富康，却没有80年代水平的桑塔纳、捷达收获丰厚，后来的赛纳、毕加索推出时同样要比当时同级别产品更前卫拟或更与国际同步，但它们的市场表现是如此不尽如人意，以致业内人士为此大惑不解，只能为它们扼腕叹息而已。当然，作为东风雪铁龙来讲...查看全文>> 更多相关>>