为舒适放弃驾驶者之车 新宝来测评体验
如果说外观有了翻天覆地的变化，那新宝来内饰的改动就比较小了。新宝来驾驶台依然采用我们熟悉的“T”字造型，整体上看与速腾更相像。总体看，新宝来的内部空间给人以明亮、清新的感受，不过既然是采用了速腾式的设计，那自然就很难摆脱德系车那种比较古板的设计风格，而且大面积采用仿桃木装饰板让人感觉非常不舒服，如果采用暗银色或碳纤维黑进行装饰，效果和整体感觉应该会更好。虽然内饰整体造型与速腾相似，但是新宝来在用料上就很难与之相提并论了，为了控制成本，新宝来使用了许多质感较差的硬塑料部件，在这一点上我们还是非常怀念宝来的。
新宝来的仪表科技感非常强，双表盘仪表采用紫色背光，表中部是大面积的多功能行车电脑显示屏。这个显示屏真是信息丰富，油箱油量、数字车速表、档位、里程表这些常规信息全部集中在这块显示屏上。同时，平均油耗、瞬时油耗、油箱剩余油量可行驶里程也可以通过这块屏幕显示，这些信息可以通过在雨刷器控制杆顶端的上下键进行切换，在切换中，我发现了数字的水温显示，这时我才发现原来仪表上没有了老款宝来上的水温表，有些粗心。新宝来全系采用真皮方向盘，手感非常好，在速腾车上也并非全系采用真皮方向盘，这一点新宝来还是非常实在的。
大面积的仿桃木装饰影响了内饰的整体风格
乘坐舒适性：后排空间大为提高，车内噪音控制比较理想
要谈到乘坐舒适性，这似乎在老款宝来上无从谈起，既然是驾驶者之车，那乘客的舒适性就不需要考虑了。现在，新宝来定位为家庭用车，既然是家庭用，那乘客的乘坐舒适性就不能不考虑了。从外观尺寸上可以看出，新宝来确实增大了不少，整车长4540mm、宽1775mm、高1467mm，尤其是2610mm的轴距，比老款宝来增加了100mm，这样最大的好处是增加了车内腿部空间，从而彻底改变宝来车后排空间拥挤的病垢，在试驾过程中，2位身高1.8米左右的乘员同时座在前后排，腿部并没有感觉到拥挤，不过新宝来后排头部空间改善并不大。新宝来的乘坐感受同样与从前不同，与老款宝来相比更软的悬挂和座椅将短波震动很好过滤。
新宝来的噪音控制也比较理想，坐进车内可以享受到部分的与世隔绝。传到车内的噪音大部分是发动机所产生的，不过底盘噪音和胎噪控制依然是大众车的强项，在新宝来上同样如此。新宝来的音响效果相当不错，虽然只有6个扬声器，但是无论是高音还是重低音，新宝来都不比老款宝来上的8扬声器音响系统差。
