君临天下 试驾09款A6L 2.8FSI Quattro

    它们都是德国“3米轴距俱乐部”成员，究竟谁有资格担任会长呢? 外观篇 奥迪A6L 35 FSI quattro 豪华型 4.5分 新A6L比起上一代进行了瘦身，长度和高度都缩小，但是宽度和轴距增加了。前后炫目的LED灯为A6L增添不少高科技前卫的感觉，而且流线车身与A5和A7这种轿跑车有几分相似。这一代 A6L华丽的转型，不再是以往死板的低调。带给人的视觉冲击力绝对是三车之中最强烈的。 宝马530Li 豪华型 3.5分 全新2013款宝马5系外观基本没有变动，依然那么沉稳大气。...查看全文>> 更多相关>>

     在本届上海车展上，一汽-大众奥迪的站台上有一辆蓝色的A6L，和其它那些性能车相比它似乎并不起眼，不过这辆车绝对是未来的发展趋势啊！它就是插电式混合动力车A6L e-tron。根据目前掌握的消息，这辆车明年很可能会国产。 *page* 　　和现款在售的A6L 40 hybrid相比，这辆A6L e-tron基于长轴距版车型打造，不仅空间更大，实用性和普通版不相上下，而且未来国产之后性价比...查看全文>> 更多相关>>

     坐在奥迪A6L的驾驶座上，我会不由自主的收紧面部肌肉，以迎合它那副不苟言笑的乏味性格，作为中国最著名的商务行政轿车，它还是我们熟悉的那副样子，即使新款车换上略显凶狠的前脸也没法改变什么，人们很快就看习惯了，而且除此之外再没其他个性之处。唯一让人有期待的是动力，此次测试的是全系最强型号：奥迪A6L 50 TFSI quattro。 关于奥迪A6L的外观、内饰、空间和配置等细节，此处不再复述，今天我们直接从50TFSI的最大特点——动力系统说起。 3.0升V6...查看全文>> 更多相关>>

    奥迪——四个圈。这是让中国人家喻户晓的名字与标志。这是改革开放之初引进的第一批车型。当时只有达到一定级别的干部才有资格乘坐奥迪，它曾经是权力与地位的象征。时至今日的奥迪A6L，虽然它仍旧保留着官车的身份，并且要达到相应的级别才能配备。但在国内已经仅属于中高端车型，虽然还没普及到“飞入寻常百姓家”，却已经并不是那么让人望尘莫及了。 对于奥迪A6L的外观，我相信能看到这篇文章的朋友们，没有一个会不熟悉，无论你会不会开车，无论你是否有车，就凭现在满大街的“四个圈”。谁敢说自己不认识奥迪...查看全文>> 更多相关>>