意大利制造的魅力 菲亚特博悦评测体验
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2010/3/14 18:42:00
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★★★★
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博悦的双炮筒式仪表盘字体超大,非常容易辨识。左侧时速表右侧转速表的布局与国内很多车相反,这会给我们带来使用习惯上的冲击。仪表盘中间是行车电脑显示屏幕,功能比较全面,不过它也遇到了进口车通常会遇到的问题,没有汉化,显示和语音提示均是英文。在不经意间,我出动了机关,尾门打开了。博悦Bravo的尾门开启的电磁开关就是那个帅气的菲亚特大LOGO,时尚特别。打开尾门,偌大的储物空间会马上呈现在面前,后排座椅4/6分折放倒后,其空间足以满足日常使用。博悦Bravo的尾门的开启角度比较大,不过这时也暴露出其开口较小,离地高度偏高的问题。
2010年3月12日
运动而拉风 菲亚特博悦自动挡静态测评 南京菲亚特在国内的失利使得菲亚特再次进入中国的时候必须非常谨慎,所以这次引进国内销售的三款车型可以说各个都是精兵强将。Bravo博悦就是其中最精锐的一员,它搭载的那台1.4T发动机非常出色,110千瓦的最大功率使它成功跻身“小钢炮”之列,这也是它比朋多、领雅更令人印象深刻的重要原因。现在,菲亚特为Bravo增压了两个配备自动变速箱的车款,豪华版和至尊版的售价分别为21.9万元和23.9万元。自动挡博悦除了外观朝着家用化的改变之外,动力系统也与我们熟悉的“小钢炮”有些出入。
● 外观
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查看全文>> 更多相关>>2010年6月23日
意大利粗犷之美 菲亚特博悦深度试驾篇
试驾车型:菲亚特 博悦1.4T 6MT 运动版 市场指导价:19.9-23.9万
·优点:
优雅的外形线条配合意大利狂野风格的内饰,拼凑而成的紧凑型性能车
·缺点:
做工略显粗糙,后扭力梁式半独立悬挂影响极限下的整车动态,性价比不足
前言
如果我没记错,“小钢炮”这一紧凑型小车专有的概念被广泛流传应该是来源于高尔夫4代的高阶版本GOLF Ⅳ R32车型。而今天我们测试的这台小车同样也隶属“小钢炮”范围内,腹内1.4T发动机加上绵密齿比设定的6速手动变速...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月15日
感受浓烈运动气息 详细试驾菲亚特博悦
试驾信息
试驾时间:2010年08月
试驾地点:清泉赢睿
试驾天气:晴天
试驾里程:350公里
撰文:张洋
图片:张洋
车辆售价:21.90万元
车辆提供:菲亚特
车辆信息:博悦 1.4T 运动版
发动机形式:直列4缸涡轮增压发动机
发动机排量(cc):1368
最大功率(kW/rpm):110/5500
最大扭矩(Nm/rpm):230/3000
长/宽/高(mm):4336*1792*1498
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查看全文>> 更多相关>>2010年1月14日
意大利钢炮 试驾菲亚特博悦运动版 说到意大利,大家会想到什么?法拉利、玛莎拉蒂这样的超级跑车,亦或是菲亚特或是蓝旗亚,如果说前者是为有钱人而造的大玩具,而后者才是真正为老百姓造车的厂家。不过有事情事情恰恰是相反的,站在金字塔顶端的法拉利卖的如此火爆并不能说明菲亚特也有好成绩,在中国市场的无奈退出,国际市场销量的节节下滑,让这位巨人失去了往日的风采。
不过意大利人并不缺乏创新精神,在经历了短暂的低谷之后,相继推出的Panda和Grande Punto吹响了菲亚特力挽狂澜的号角。这两款小车让其再度活跃开来,此时...
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