纯种越野车 静态评测JEEP牧马人罗宾汉

前后悬架系统均采用了Quadra-CoilTM五连杆整体桥带气动减振器形式，当通过落差较大的岩石路时，前稳定杆可以通过按键进行分离，让四个车轮尽量都能产生附着力，更大地提供动力输出。

罗宾汉采用非承载式车身结构，该结构采用梯形刚性车架将车身与底盘牢固地联接在一起，带来非同一般的整体扭转刚度，并具有更强的抗撞击能力。车内安装的高强度金属防滚架采用全衬垫包裹，不仅能有效防止车身变形，还能减少汽车撞击对车内乘员的伤害。由高强度钢材制造的全金属封闭式车身同样能带来更好的安全保护。

不仅如此，罗宾汉还配备了坚固的底盘和更加粗壮牢固的新一代Dana 44重载整体式前后车桥，增加了离地间隙，确保越野的安全。在车身下还增加了分别保护油箱、分动器和油底壳的三块金属护板。

罗宾汉的内饰设计真的没什么特别创新的地方，你甚至会对它产生不满，车内随处可见裸露的螺丝安装孔，未包裹的车门以及单薄的车顶，都让你觉得这好像是一辆未上市的厂家测试车。