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日本料理大餐 静态体验皇冠真皮导航版

  纠错  2010/3/15 19:31:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

导航系统:非常强大!

    这套系统首先的功能当然是导航,这是丰田一贯的强项,特别是到路口的时候显示得非常清楚,连一共有几条车道,每条车道分别的指向都能提示,每个出入口也会有模拟3D的提示,而我感兴趣的,则是RTIC交通信息系统。因为体验的这几天适逢两会召开,北京有很多交通管制,所以堵车也成了家常便饭,正好这套系统派上了用场。

    在你设定目的地的时候,系统计算完路径之后便会告知你路上有没有拥堵的情况,而当你驾驶的时候,也可以随时通过屏幕上道路的颜色来判断道路拥堵状况。如果每辆车都可以接受道路交通信息的话,那么我相信道路通行能力一定会提升不少。而且从发展趋势上看,未来这个功能和服务一定是发展趋势,这方面新皇冠走在了前列。

    其次要说的是,丰田的语言输入方式只能用全拼在屏幕上逐个字母输入,不支持很多导航都有的首字母输入方式,这样的好处是虽然有些复杂,但搜索的精度更高,当然如果其实再大胆一些,把触摸屏手机的手写汉字输入加进去就几乎完美了;再次,这款新皇冠虽然没有自动泊车功能,倒车影像的功能还是十分丰富的,但没有倒车雷达,多少还是让我觉得有些不太习惯。

    其次在车辆维护和使用方面,这套系统也有自己的特色,可以计算每个易损件的保养周期,车主甚至还可以手动添加,而油耗历史的记录也相当详尽,如果你激烈驾驶了,那么逃不过这套系统的法眼。

    最后有意思的就是自动空调系统的“摆动”功能,也就是相当于家用空调的“扫风”出风口会左右摆动来调整风向。

    总的来说,这套系统可以说除了没有G-BOOK的通话和互联网功能之外,其他功能丝毫不逊于G-BOOK,甚至有些方面还更加强大,当然,3万元的价格也不是小数目,但想想功能,我觉得还是值得的。

2010年11月20日

刚柔并进/性能不俗 测试新皇冠性能篇
     作为最早进入国内的中大型豪华车,皇冠也毫不例外的使用了后驱平台。国产先期的车型主要是以3.0升发动机为主打,同时也配置入门级2.5升发动机供低一级需求的消费者选择,实际上国产锐志也采用了该套动力组合系统,在国内具有相当不错的评价。如今,第十三代小该款新皇冠有着更高层次的追求,引进4.3升V8引擎,实现高低排量的刚柔并进。它们具体有什么好表现?见下文分析。   亮点:动力充足,变速器换挡平顺。   不足:悬挂过于偏软,制动能力受影响。 2.5L车型   2.5排量的5GR发动机并没有...查看全文>> 更多相关>>
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