日本料理大餐 静态体验皇冠真皮导航版
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2010/3/15 19:31:00
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★★★★
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● 储物空间:后备厢不太平整
虽然中大型车的用户对于储物空间并不是像家庭用户那样关注,但这类车型往往作为接待用车,我相信没有一个人愿意自己的客户坐在车上,连个放随身物品的地方都没有,而且这类车型经常被用作长途行驶,所以后备厢和车内的储物空间是不是实用就显得更加重要了。
前排储物空间方面,杯架没有任何问题,车门板上的储物槽设计成伸缩式,但实际的储物能力并不是很出色,在其他方面,皇冠并没有一般日系车型那样令人眼花缭乱的储物槽,毕竟这是一辆中规中矩的中大型车。
前排的其他储物空间也令人满意,中央扶手可以向两个方向开启,驾驶员和副驾驶用起来都十分方便,而且里面的空间也大到惊人,副驾驶手套箱内的空间虽然并不大,但却设计了手套箱锁,这样的细节都很多人关注。
后排的储物空间也不是琳琅满目,门板上的储物槽很窄,几乎放不下什么东西,好在用到的几率不高,而且中央扶手上的储物槽和杯架足够用。
后备厢的空间方面,请恕我直言,新皇冠的后备厢比起一般的中型车,超过1.1米的深度有优势,不过因为后轮悬挂部分所占用的空间,所以将后备厢内侧的宽度压缩到只有77厘米,从而对总体储物能力有一定影响,皇冠后备厢的另一个的优势就是门槛高度比较低,取放行李的时候不用拎得很高。
● 编辑总结:
新皇冠从外型上保持了车型的延续,行走在大街上和老款一样没有咄咄逼人的气势,但也会深得一些同样中庸客户的喜欢;内饰的用料称不上太高档,但视觉效果的营造却别有一套;乘坐空间大翻身,几乎不惧怕现在任何一款同级别的竞争对手,而舒适性上更是有自己的法宝。新皇冠的另一项优势,在我们的购车手册文章中已经提过,那就是它的价格,入门车型的价格可以说是主流中大型车中最低的,2.5L车型的价格也比较实在,总的来说,新皇冠要想从销量上打一场翻身仗,一些基本的素质已经具备。
当然,我们也不会放过对它的性能测试,而且现在可以给大家透露一点:比你想象的出色,想知道吗?关注我们过几天的测试文章!
2014年11月22日
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图:皇冠前排内饰整体
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由于与2.5L的皇冠在内饰上基本相似,因此我们这次主要的测试内容是它的乘坐舒适性,以量化的指标而不是普普通通的“比划”可能这样更能让大家有直观的感受。
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