2014广州车展 实拍图解丰田全新一代皇冠
纠错
2014/11/22 11:34:00
纠错 推荐指数:
★★★
加入收藏
一年一度的广州车展正在进行时,开展首日丰田全新一代皇冠(以下简称全新皇冠)完成了国内首秀,将于明年上半年正式上市。全新皇冠的外观设计带来了颠覆性的改变,整车大小则延续了丰田及雷克萨斯换代不大改的传统,轴距与现款一样,不过空间利用率方面的优化带来乘坐空间的小幅提升。内饰按钮极致精简,将大部分功能集成在两款液晶屏中的设计堪称亮点。动力方面,6缸发动机只保留了2.5L一个排量,新增一款4缸2.0T发动机。关于以上这些对全新皇冠的简单概括,下文将逐一为您详解。
在全新皇冠正式亮相之后,编辑得到了专访这款车两位设计师的机会,他们的设计初衷以及诉求,将穿插在本文之中,以便各位网友更好的了解,全新皇冠为什么是现在的样子。
外观:设计更年轻层次感十足 轴距不变
全新皇冠的车头极具层次感的组合设计相当抢眼,不少网友在我们探馆文章评论里都有如此的反馈,同时在与两位设计者的交流过程中,更是被着重提及。相比大部分车型换代即车身参数全面增加的趋势,丰田乃至雷克萨斯一直坚持着只进行小幅调整,全新皇冠与凯美瑞一样轴距不变,受访的设计师认为2925mm的轴距已经足够了,这一点在空间中得到了最好的印证。
皇冠作为丰田国内市场中轿车的旗舰,商务用途一直是车主们最主流的需求,我个人认为现款皇冠的表现其实已经很好了,但曾经的年轻人逐渐成为社会的中坚,中庸的设计已经不再是左右逢源之法,尤其是在凯迪拉克XTS引入国内,以及雷克萨斯ES完成换代之后。全新皇冠很好的解决了这项关键的短板,并且特点鲜明,相当抓人眼球,我个人很喜欢。
2015年3月13日
洗尽铅华蜕变新生 试新皇冠2.5L尊享版
六十年,一个甲子。六十年可以干很多事,也可以专注一件事。在我看来能够历经六十年风雨,维系一个车系一个品牌,这本身就是一种成功。皇冠走到今天,六十年了,或许它和我们接触要追溯到上个世纪八九十年代,第十代或者第十一代皇冠。那个时候,听着父辈们谈论皇冠的品质,就觉得那真的是一顶皇冠。摆在眼前的,是第十四代皇冠,洗尽铅华,它又蜕变新生了。
♦ 新一代皇冠基于海外版皇冠MAJESTA版打造
这一代和第十三代相比,变化还是挺大的。虽然外观更加“嚣张”,...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月9日
走不同的路线 动态实测皇冠2.0T尊享版 十五年前的皇冠就像一个弄潮儿,在行政级用车市场中独领风骚,谁承想风向突变,一个大浪头就把它拍在了沙滩上,久久缓不过来。皇冠,可以说曾经辉煌一时,它有着极高的舒适性和静谧性,成为了很多商人的不二之选。但是!市场突然变了,购车大军的主力年龄层开始降低,他们对动力和驾驶感受有了更高的要求,同时涡轮增压的技术铺天盖地的涌入了中国市场,加上皇冠品牌宣传的欠缺,它的销量已经萎靡了不知多久。
● 全新皇冠简介
面对奥迪A6L的全方面打压,皇冠开始做出了自己的反应,原本一台商务...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月26日
肩负重担 试丰田皇冠3.0 VIP 舒适为尊
对于一款上市接近两年的车型,没有任何改款或者换代的新变化,这是让每一个试驾编辑都挠头的体验活动,光是落笔何处的问题就能耽搁上几个小时。但是从看到邀请函的那天起,我却充满期盼,理由很简单,只因那个在我成长记忆中无法消失的皇冠徽章。
试驾一汽丰田新皇冠
我想大多数和我一样,对皇冠有着同样情怀的人都已走过了而立之年,这并不是因为车型停产的缘故,而是丰田中途曾暂停过皇冠车系的对外出口,只在日本本土销售。这样做的结果在中国表现得很尴尬,导致新一代成长起来的购车群体早已不记得皇冠曾经的辉煌,而面...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月7日
整体显得更为犀利 新一代皇冠2月9日下线 一汽丰田新一代皇冠将于2月9日正式下线,3月12日正式上市公布零售价。先期上市的车型为2.5L版,2.0T版则将在下半年推出。最新消息显示这款新车的最终起售价有望低于30万元。
一汽丰田新一代皇冠
外观方面,一汽丰田新一代皇冠是基于海外版皇冠MAJESTA版而来,但细节方面做出了部分调整,其配备了倒梯形进气格栅、犀利的LED前大灯,整体显得更为犀利。
内饰方面,国产新一代皇冠也延续了海外版的设计,尤为惹人瞩目的是全系标配的TFT双屏系统,标准版和时尚版是7+5英寸的显示屏...
查看全文>> 更多相关>>