外表硬朗驾驶平顺 斯柯达晶锐试驾感受

　内饰的大众风格浓重 实用但略欠新意

　　在大众集团旗下，斯柯达法比亚、大众POLO和西亚特Ibiza三款兄弟车型共享PQ24平台，晶锐所采用的PQ25平台就是在其基础上改进而来的。通过明锐与速腾的关系我们也不难推断出晶锐与大众的传统内饰风格会再次不谋而合，严谨、朴素依旧，但缺乏设计感和个性还是有些沉闷。

试驾斯柯达晶锐

　　内饰的颜色搭配非常传统，但好在没有采用令人审美疲劳的仿桃木装饰，取而代之的是看上去比较有质感的银色仿金属装饰。排档杆的造型稍有变化，但手感与POLO并没有多大区别。晶享版虽然有真皮座椅，但门内扶手的部分仅仅是塑料材质，即使附上一层织物，舒适度也将提升不少。

试驾斯柯达晶锐

　　虽然第一代车型问世之初可以称得上是当时最宽敞的A0级车之一，但现在小车越做越大也是大势所趋，所以晶锐也借换代之机适当地增大了车身尺寸。特别是加高了47毫米的车顶带来了相当奢靡的头部空间，以往坐在小型车后排的压抑感一扫而空。

试驾斯柯达晶锐

　　虽然整车长度在同级别中并不占优势，但晶锐的装载能力还是可圈可点，通常状况下拥有300升的行李空间。若将后排座椅放平，容积则能达到1163升。除此之外，晶锐的后备箱还有很多扩展储物槽，像右边就是一个可拆卸的储物格，平时可以收纳一些零碎物品，要装大件儿时只需要将挡板拆下来就可以了。

试驾斯柯达晶锐

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