游走城市间的精灵 试驾长安铃木新奥拓

操控：轻巧灵活

　　新奥拓非常适合城市驾驶，两个字，就是轻松。油门、离合都很轻，行程合理，起步轻快。同时新奥拓使用了同级车少有的电动助力转向，指向很清晰，准确。新奥拓悬挂的调校稍微偏硬，支撑力道充足，路感不错。

新奥拓

　　新奥拓的转弯半径仅4.5米，这一数值在同级车中属于佼佼者，使驾驶更加灵活自由，在城市里调头、停车非常方便。

新奥拓

　　新奥拓装备的1.0L排量K10B全铝发动机，采用了先进的双顶置凸轮轴结构，最大功率52千瓦，在2500-3500转时能提供92牛米的最大扭矩。如果能保持2500转以上换挡，驾驶新奥拓在城市间穿行毫不费力。

K10B全铝发动机

　　新奥拓的五速手动变速箱排挡头手感不错，较短小的排挡杆使换挡的行程更短，减少了操作时间，挡位比较清晰。不足之处是入挡略显生涩，不具有让人喜欢的吸入感。

五速手动变速箱

　　小巧的独立转速表，让人有了飙车的冲动，虽然我很少将转速踩到4000以上。

转速表

　　新奥拓全系标配前排双安全气囊、后座三点式安全带，驾驶席安全带未系声光警示功能，安全性在同级别小车里独树一帜。

安全气囊