四驱测试之大众进口Tiguan和4Motion篇

 与其它测试车所使用场地完全相同，一个15°左右的坡坡面，一条10米长的橡胶地膜，并在上面撒上大量肥皂水来模拟湿滑路面。

    Tiguan在这项测试中的表现的确有些“惊人”，从踩下油门的一瞬间开始，压在湿滑路面上的两个车轮就开始疯狂空转，导致车辆停在原地不动，这在前几辆测试车中都没有出现过，我们甚至有些怀疑自己的眼睛所看到的一切。由此可见，4Motion四驱系统只将动力按比例进行前后分配，而该由电子辅助系统完成的差速制动功能几乎再一次充当逃兵，未能应战。

    最终我们怀着不撞南墙不回头、不见鬼子不拉弦的心态，始终不愿放弃Tiguan在我们心中的精英形象，决定在Tiguan上注入更多人文因素，来一次人车合一。保持一定的耐心和更加合理的驾驶技巧，将油门控制在1/10左右起步，尽量避免猛踩，虽然此时车轮依旧会出现空转，但至少慢慢有了向前走的趋势，然后保持油门深度，一定不要再加大油门，否则轮胎会加速空转，坡就上不去了。

    其实完成上述动作难度并不大，对于乐于发挥主观能动性的朋友这会更加“好玩”，但若是刚开车不久的新手，就需要更多尝试和体验了。