不一样的“Tiger”试驾斯巴鲁新款傲虎
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2010/3/24 19:08:00
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★★★★
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内饰部分
新傲虎提供了2中内饰颜色可供选择,分别是米色的浅内饰和黑色的深内饰。浅内饰适合家用车主的审美,而更加炫酷的深内饰则适合个性客户的需求。
方向盘集成了大量的控制按键,充分体现了该车型的配置丰富程度。方向盘左侧的按键是调控音响,右侧则是操作定速巡航的。方向盘下面还有手动模式下应用的换挡拨片,以及自动大灯和自动雨刷器的控制旋钮。
新傲虎全系标配了车辆动态控制系统(VDC)和牵引力控制系统(TCS),这两套辅助安全驾驶的功能一下提升了该车型的安全等级。电子驻车和外后视镜的控制共同集成在一个操作区域,使得驾驶者能更加便利的操作。
2017年1月11日
全时四驱系统的魅力 斯巴鲁SUV冰雪体验 斯巴鲁汽车从最早的富士重工制造飞机开始,到现在已经有近百年的历史了。在斯巴鲁汽车诞生的那一天开始,水平对置发动机就是它的代名词。直到后来推出了与水平对置发动机齐名的全时四驱系统,今天编辑来到了已经举办了第十个年头的斯巴鲁冰雪试驾会,来亲身感受水平对置发动机和全时四驱系统的魅力。
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全文总结:这次的斯巴鲁全系SUV冰雪体验,并没有斯巴鲁家族那些高性能车型或者BRZ那样的跑车,可能让人...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月5日
斯巴鲁新傲虎 全方位使用评测多图详解
对于斯巴鲁的忠实粉丝来说,斯巴鲁车型上所配备的AWD全时四驱系统以及水平对置发动机都值得他们骄傲。但谈及到车辆配置方面他们会说斯巴鲁是一款纯为驾驶者打造的车,但是对于新款的傲虎而言,也许它不再是简单的驾驶工具了。
一、外观部分
在斯巴鲁新款车改头换面的同时,许多人认为它失去了以往凶狠的性格,但我认为并非如此,也许这样稍微温和的性格会适应更多人的需要。从车辆头部的多幅进气格栅及锐利的大灯,我们依然可以看到留有一丝霸气,氙气大灯和自动清洗系统的装配也显示出了新傲虎的豪华定位。
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查看全文>> 更多相关>>2012年10月19日
提升竞争力 试驾13款斯巴鲁新傲虎/力狮
从严格的意义上来说,这两款车都是小改款,从厂家公布的内容上看两辆车无论是外观、内饰还是其他都基本保持了与老款相同的设计,只是在细节上略有变化,下面我们就通过图片来了解一下这些变化。
外观变化:进气格栅和轮毂最明显
就像两款车当时在纽约车展上一同发布一样,介绍它们的时候放在一起似乎更合适一些。首先如果您第一眼看见这两款2013款车型,恐怕很难一眼看出它们的变化,不过您仔细瞧瞧前脸应该就能看出不同来。不错,新傲虎两个硕大的前雾灯还是具有很高的识别度的,相比老款要更加霸气,同样因为雾灯变化,前...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月19日
细节设计更加人性化 斯巴鲁傲虎抢先看 导读:离2014年第十二届广州车展开幕的日子越来越近,各厂商展台的搭建已经接近了尾声,参展车辆开始陆续被运抵展台。为此编辑部第一时间赶赴展馆并在斯巴鲁展台,发现了将在本届广州车展进行亮相的全新一代(第五代)斯巴鲁傲虎。
斯巴鲁傲虎源于力狮旅行版,是介于旅行车与SUV之间的跨界车型。前三代的斯巴鲁傲虎曾凭借出色的底盘技术、个性的外观成为追求驾控乐趣的消费者的小众之选。但是自第四代斯巴鲁傲虎开始,丰田的介入让斯巴鲁逐渐丢失先前的个性,反而朝大众化的路线去发展。这种变化让不少斯巴鲁的铁杆粉丝难以接受...
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