享受顺畅之行！完美试驾力帆620 CVT版
时隔4个月，我们又一次来到了山城重庆，此行的重点是为了体验最新推出的力帆620CVT版。继长城、海马等自主品牌之后，力帆汽车也为自家620车型装备了CVT无级变速箱，下文中编辑则会着重介绍力帆这款620CVT的驾驶感受以及技术分析。
由于是在620车系中增加了两款CVT车型，所以在造型方面CVT版并没有实质的改变，与之前试驾的贺岁版相比，除了采用造型简洁的7辐铝合金轮毂外并无其他区别，但195/50R15轮胎的噪音表现有些差强人意。
力帆620的造型相比各位早已非常熟悉，“集大成”的设计手法也是自主品牌成长的必要阶段，在车身钣金与漆面上，力帆的制造工艺还是不错的。只是在车尾处用CVT替换了排量标示。
新增的两款CVT版本在配置上有少许区别，这次厂方安排的试驾车均为安装了倒车影像、电动天窗、GPS的精钻版，同时上市的还有缺乏以上“高档”装备的精锐版。
2008年12月13日
空间宽敞油耗经济 力帆620试驾体验 在国内汽车厂商中，力帆应该是最年轻的一个，2005年获得轿车生产许可证，2006年推出第一款家用轿车力帆520，不用说华晨和奇瑞，连同是新秀的比亚迪汽车都在2003年成立。这家最年轻的汽车厂商同时也有多个领先，凭借摩托车业务在海外市场奠定的良好基础，力帆已经在越南、伊朗、俄罗斯等国家和地区设立了轿车组装厂。2007年力帆出口轿车5000余辆，出口比例在所有国内汽车制造商中可能是最高的。
在620的外观设计上可以看出力帆的年轻：类似“U”形的进气格栅和“鹰眼”概念的前大灯都似曾相识，很多汽车...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月1日
CVT也会有春天 详细试驾力帆620 CVT版 外观：
力帆的外观并没有十分个性的特征，但看上去却挺漂亮，而且细节部位的设计却拿捏得比较到位。
前脸造型符合当下的流行趋势，标准的U型进气隔栅采用了横向双线镀铬装饰，富有张力。狭长的熏黑前大灯炯炯有神，下沿还带有一排白色LED装饰灯，夜间开启非常漂亮。
620的侧面有两条水平棱线，上面的腰线锋利略微上扬，使侧面看上去显得稳重；下面的棱线将车身与侧裙分割开来，侧裙整体向内凹，这一特点从视觉上不易发现，但却提高了侧裙的...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月20日
提高续航里程！力帆下调620EV官方价格 此前，力帆汽车为力帆620EV更换了全新的电池系统，充电版和换电版的续航里程分别提升至250公里和200公里。近日我们从力帆官方获悉，这款车的官方指导售价将有所下调，充电版和换电版的官方指导售价都统一为21.98万元，分别下调了1.4万元和3万元。
力帆620EV 指导售价（补贴金额以1:1为例）
车型
官方指导价格（万元）
国家补贴（万元）
地方补贴（万元）
补贴后售价（万元）
充电版
21.98
5.40
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查看全文>> 更多相关>>2009年12月15日
不足6万的实惠家轿 力帆620贺岁版试驾 力帆620贺岁版在广州车展期间刚刚上市，主要的改变就是采用了全新的力帆1.5L发动机，动力上有了比较大的变化。这次CHE168也有机会试驾这款新车，来体验一下新发动机带来的动力感受。
力帆620贺岁版在外形上与之前1.6L车型没有变化，U型前脸搭配横幅镀铬中网，上挑的大灯，有些宝马3系的味道，前脸造型比较大气。前大灯带有透镜和LED行车灯，看上去很上档次。
大灯集成透镜以及LED行车灯，走在路上的表现非常惹眼
力帆620车身整体线条比较流畅，车顶有一条比较明显的弧线，...
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