很节能也很环保 混动版凯美瑞实拍解析
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2010/4/13 11:16:00
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★★★★
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混合动力版本凯美瑞在内饰方面与普通版本并无明显差别,依然是原汁原味的凯美瑞,依然是那么舒适。
GPS导航系统不单集成了行车状态显示功能,还集成了倒车可视功能,对于初学者尤为适用。
方向盘集成了各种常用的按钮,方便驾驶员在行驶时操作,提高行车安全性。
在如此级别的车型上出现定速巡航功能,应该是理所当然是事情。
虽然档位还是熟悉的T字型布局,但仔细看还是有不同的,增加的B档为发动机制动档,在下坡路段作用明显,此时ECVT系统会把车辆行进的动能转化为电能回收,并储存至HV蓄电池中。
除了头部空间充裕之外,2775mm的轴距也很好地确保了后排空间,这是凯美瑞一直以来的优势。
全车共有14个储物格,但是车门两旁的储物格相对较细,只适合放文件之类的东西。前后有杯架,而且后排还有一个小冰柜,相当实用。
2010年5月27日
低碳混搭绅士 银湖山庄试凯美瑞Hybird 一直以为经销商交给我们的试驾车会是凯美瑞Hybird特有的冰钻蓝,不仅因为这个给人恬静感觉的颜色在第一次“相遇”后就很难忘记,更因为潜意识觉得这个颜色才最有混合动力的魅力。出乎意料的是,经销商交给我们的是一台黑色的凯美瑞Hybird 240HV至尊版。这让我想起一句诗:黑夜给了我黑色的眼睛,我却用它寻找光明。黑色与混合动力似乎没有联系,又似乎隐藏着意想不到的内容。就像一身燕尾服的绅士在跳着精彩的hip-pop。
于是,我们选择在空气清新的银湖度假山庄完成此次的试驾,没想到闹中取静的银湖山庄和...
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增加人性化设计 试驾广汽丰田新凯美瑞 2006年,当人们不再相信中国车市还有神化的时候,凯美瑞却打破了这个观点。从刚刚上市时候提现车需加价3万,到2007年的中高级车的绝对销售王牌,让人们感觉到中国车市依然如此的激情。2007年,广丰凯美瑞确实成为各大新闻媒体重点报道对象。
试驾广汽丰田新凯美瑞
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全身心跟着律动起来 测新凯美瑞豪华版 丰田TNGA构架说得那么传神,它诞生的首款国产车全新凯美瑞究竟有多大变化,好开不好开?全新凯美瑞上市前夕,编辑对这款换代车型进行了详细的评测。如果用音乐来类比,现款凯美瑞开起来像是听小野丽莎Bossa Nov音乐那般慵懒舒适,而全新凯美瑞开起来风格转变,更像是听节奏感和韵律感较强的恐怖海峡(Dire Straits)的摇滚乐一样,让人全身心跟着律动起来。
一起来感受下全新凯美瑞之前,还是先来回顾下丰田TNGA全新架构的理念,以及全新凯美瑞的看点吧。(编辑此次评测的是全新凯美瑞2.5L X...
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铁了心种花 试广汽丰田凯美瑞尊瑞混动 新凯美瑞混动的价格,也开始有亲民倾向,看来丰田是铁了心要把混合动力在中国种开花。
都说混合动力省油环保,但我更关心它耐用吗?可以帮我们省多少钱?
关于耐用度的问题,主要因为国内混合动力车型极其罕见,造成大家对它们心有芥蒂,实际上丰田在全球销售了350万辆以上的混合动力车型,早有口碑在外,耐用度上不会有什么问题。能省回多少钱的问题确实是一个很俗,却又非常实在的问题(比常规版贵4万左右,何时才能省回),我就借用一下理想的综合油耗5.3L/100km来算一笔账,比同排量汽油车型节省燃油32%,比同...
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