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外观内饰篇 国产6代GTI对比进口5代GTI

  纠错  2010/5/6 19:19:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

 随后我们又晃进了5代GTI车内,虽然这里的一切都很熟悉,但与6代GTI相比这里的确显得有些朴素。没有了红线缝制的方向盘、档把、手刹,华丽的导航和自动空调也不见了踪影,虽然缺少了这些配置,但对于热衷GTI的朋友来说也许不算什么,因为驾驶才是他们最重要的享受。

  在组装工艺方面,两代GTI的车内细节差异微乎其微,表面看不出太明显的瑕疵。但在驾驶过程中还是能感觉国产GTI的车内杂音偏大,相比之下那辆进口的5代GTI就安静不少,可见国产的组装工艺还是有待提高。

  而在用料方面,进口的5代GTI显得比国产6代GTI略好一点,主要体现在塑料件的加工以及质感上。当然这与车辆成本也有着密不可分的关系,当初一辆进口GTI的售价在33万元左右,而国产后的6代GTI只有24万元左右,这其中也不难找出将近9万元差价的根本。

  结语:从外观到内饰,6代GTI都表现出了大众在各个方面新的设计理念,并在配置以及功能方面有了较大提升。虽然某些方面与进口的5代GTI仍有差距,但凭良心来说国产的6代GTI完全对得起它的售价。毕竟作为一辆运动版的小车来说我们不能对它要求太高,它能100%呈现在我们面前的只有驾驶感受。

2011年8月16日

用数据说话 实测5款紧凑型车空调制冷
    上周,我们在中午的最热时分,实测了5款热门小型车的空调制冷效果。虽然几款车型排量多在1.5L左右,但新POLO、嘉年华以及玛驰在怠速情况下的制冷能力依然让人信服。本周,我们继续对5款热门紧凑型车进行相同的制冷试验。 在上周的文章中,不少网友通过留言提出了自己的疑问,“为何空调出风口的温度与车内环境温度相差甚远,空调出风口温度在怎样的范围内才算正常” 带着这一问题,网易汽车采访了相关的维修专家。专家表示,出风口温度并不是车内温度,要给车内降温,空调出风口温度必然要低于车内气温。由于室内温度受多...查看全文>> 更多相关>>
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